论交通重要性！港友直言南岩预留高速和铁路，作为交通枢纽…

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:13:14

新昌大发展规划之一：城区高架、上温高铁、余永高速、黄回公路、七澄公路、儒长公路。
城市的兴衰很大程度上取决于交通的畅达。交通的畅达度几乎决定城市命运。远看河南，洛阳经过周公经营后，为天下地理中心，交通枢纽，但杨广开通南北大运河后，开封成为大运河枢纽，竟然取代了洛阳的地位。到了近代京广铁路不过开封，过了郑州，郑州就取代开封，成为河南最重要的城市。顺便指出，大运河开通后，北京地理位置变得重要起来，而西安则因为三门峡交通不便，首都从西安逐渐转移到北京。（首都并不一定要在交通中心，军事上的考量也极为重要，像开封四战之地，所以其实不适合做首都，首都还是在西安和北京合适）。近看新昌，谢灵运开山造路、开通天姥古道后，新昌人口日益繁盛，新昌县得以设立，而谢灵运居住地今天嵊州三界（古代始宁县）竟然没了。
交通如此重要，甬金铁路新昌段之父，呕心沥血为家乡新昌人民规划了城区高架、上温高铁、余永高速、黄回公路、七澄公路、儒长公路、高等级航道等。
1、铁路
规划上海温州铁路高铁，新昌到仙居段，在新昌南岩并入杭绍台铁路，所以南岩要预留铁路，不要急于开发。特别是不要造住宅区。
规划甬绍金高铁，在嵊州新昌站交汇，规划嵊州新昌站为高铁枢纽站。甬绍金铁路为了连通上海，估计经过南岩，然后与杭绍台铁路并线，这样既可以通杭州也可以通上海，为此南岩同样要预留铁路。所以目前有关南岩工业区拆掉，建造住宅的思路是错的，一来有些网友担心与嵊州城区无缝连接后，可能并到嵊州。二来将来造铁路的位置都没有。建议规划南岩为交通重地，为重要的铁路区域。
规划杭绍台普通铁路（货运为主），与甬金铁路在大明市交汇，途经大明市客货运铁路站，规划大明市货运枢纽站。
形成嵊州新昌站位高铁站枢纽，大明市为货运枢纽站的格局。这样新昌嵊州将有四条铁路通过。
2、高速
规划余姚到永嘉高速。从余姚大岚镇到四明山镇到嵊州金庭到新昌大明市到儒岙到天台到仙居，实现新昌高速绕城。
规划新昌横店高速。从沙溪到拔茅到东茗到镜岭到横店，成为甬金高速复线。
规划嵊州新昌高速。新昌南岩（七星）成为高速枢纽。
这样新昌所有乡镇都通高速！
3、县内干道，规划黄泽到回山公路，拉直线路，途经渡皇山村、新昌城北大桥、城南石溪、琅珂，并行上三高速走，上跨跨白毛坑村，然后与上三高速分开走，到新市场侯村，然后直通回山镇，另外在韩妃村设立互通，从韩妃村东边半山腰上下韩妃村。
规划七星磕下到澄潭大桥公路。规划儒岙到长征镇公路。
规划新昌大明市公路，科学研究表明最大纵坡为2.5%时，对交通安全几乎没有什么影响，所以按最大纵坡2.5%，重新设计新昌大明市公路，在目前制药厂位置造高架，然后把三联村和孟家塘村的一些山体挖掉，
规划央于到大明市公路。
4、航空。
扩建大市聚通用航空基地。
5、港航
通过船闸，高等级航道直通大明市，并设立500吨级码头大明市港口。
6、高架及城市道路，规划了两个高架方案，起点是央于，终点是高铁站，方便老城区和城东新民拔茅片高速通达高铁站。

原标题：新昌大发展规划之一：城区高架、上温高铁、余永高速、黄回公路、南岩预留铁路

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:19:46

所有乡镇都通高速，城区高架，并拓宽江滨南路和鼓山东路和人民路

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:20:18

两条高铁、两条普通客货运铁路

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:21:32

在目前三条高速的基础上，新增4条高速，共有7条高速，交通通达度超过绍兴

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:27:06

长征离天台白鹤比较近，儒岙长征公路形成后，将有效地吸引长征人去儒岙消费

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:28:23

新昌黄泽公路建成后，黄泽到新昌要比黄泽到嵊州更近更便利，飞凤山需要削去部分山体

最爱喝喜茶 · 发表于 2022-1-28 10:36:42

人啊，不能吃太饱

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y2sjt · 发表于 2022-1-28 10:41:59

很好奇“新昌不能被并”和楼主是二位一体吗

山里农民 · 发表于 2022-1-28 10:47:55

y2sjt 发表于 2022-1-28 10:41
很好奇“新昌不能被并”和楼主是二位一体吗

我六十多岁了，转发的

乘胜追击 · 发表于 2022-1-28 10:49:21

你的意思讲来讲去就是把南岩拆了。呵呵呵呵。

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乘胜追击 · 发表于 2022-1-28 10:58:16

现在南岩已经成势了，不好弄。光南岩社区常驻人口就有五万多人，这是目前在建小区还没有全部住进来的情况下。甭说目前三花和庄、悦庄、南岩美墅、紫竹花园住了这么多领导？他们会同意你这么胡搞？

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吴悟 · 发表于 2022-1-28 11:00:12

别的不说，钱呢？

码了个八字 · 发表于 2022-1-28 11:08:03

吴悟发表于 2022-01-28 11:00
别的不说，钱呢？

光想想，不费钱的

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山里农民 · 发表于 2022-1-28 11:12:56

乘胜追击发表于 2022-1-28 10:49
你的意思讲来讲去就是把南岩拆了。呵呵呵呵。

没有拆的意识，南岩要预留高速和铁路，成为重要的交通枢纽

定顺 · 发表于 2022-1-28 11:38:01

想法很好。

山里农民 · 发表于 2022-1-28 11:48:24

新昌大发展规划之一：城区高架、上温高铁、余永高速、黄回公路、七澄公路、儒长公路。
城市的兴衰很大程度上取决于交通的畅达。交通的畅达度几乎决定城市命运。远看河南，洛阳经过周公经营后，为天下地理中心，交通枢纽，但杨广开通南北大运河后，开封成为大运河枢纽，竟然取代了洛阳的地位。到了近代京广铁路不过开封，过了郑州，郑州就取代开封，成为河南最重要的城市。顺便指出，大运河开通后，北京地理位置变得重要起来，而西安则因为三门峡交通不便，首都从西安逐渐转移到北京。（首都并不一定要在交通中心，军事上的考量也极为重要，像开封四战之地，所以其实不适合做首都，首都还是在西安和北京合适）。近看新昌，谢灵运开山造路、开通天姥古道后，新昌人口日益繁盛，新昌县得以设立，而谢灵运居住地今天嵊州三界（古代始宁县）竟然没了。
交通如此重要，甬金铁路新昌段之父，呕心沥血为家乡新昌人民规划了城区高架、上温高铁、余永高速、黄回公路、七澄公路、儒长公路、高等级航道等。
1、铁路
规划上海温州铁路高铁，新昌到仙居段，在新昌南岩并入杭绍台铁路，所以南岩要预留铁路，不要急于开发。特别是不要造住宅区。
规划甬绍金高铁，在嵊州新昌站交汇，规划嵊州新昌站为高铁枢纽站。甬绍金铁路为了连通上海，估计经过南岩，然后与杭绍台铁路并线，这样既可以通杭州也可以通上海，为此南岩同样要预留铁路。所以目前有关南岩工业区拆掉，建造住宅的思路是错的，一来有些网友担心与嵊州城区无缝连接后，可能并到嵊州。二来将来造铁路的位置都没有。建议规划南岩为交通重地，为重要的铁路区域。
规划杭绍台普通铁路（货运为主），与甬金铁路在大明市交汇，途经大明市客货运铁路站，规划大明市货运枢纽站。
形成嵊州新昌站位高铁站枢纽，大明市为货运枢纽站的格局。这样新昌嵊州将有四条铁路通过。两条高铁、两条普通客货运铁路。
2、高速
规划余姚到永嘉高速。从余姚大岚镇到四明山镇到嵊州金庭到新昌大明市到儒岙到天台到仙居，实现新昌高速绕城。
规划新昌横店高速。从沙溪到拔茅到东茗到镜岭到横店，成为甬金高速复线。
规划嵊州新昌高速。新昌南岩（七星）成为高速枢纽。
这样新昌所有乡镇都通高速！
3、县内干道，规划黄泽到回山公路，拉直线路，部分利用527国道，途经渡皇山村、新昌城北大桥、城南石溪、琅珂，并行上三高速走，上跨跨白毛坑村，然后与上三高速分开走，到新市场侯村，然后直通回山镇，另外在韩妃村设立互通，从韩妃村东边半山腰上下韩妃村。
规划七星磕下到澄潭大桥公路。规划儒岙到长征镇公路。
规划新昌大明市公路，科学研究表明最大纵坡为2.5%时，对交通安全几乎没有什么影响，所以按最大纵坡2.5%，重新设计新昌大明市公路，在目前制药厂位置造高架，然后把三联村和孟家塘村的一些山体挖掉，
规划央于到大明市公路。
长征离天台白鹤比较近，儒岙长征公路形成后，将有效地吸引长征人去儒岙消费
规划儒岙长征公路，将有效地吸引长征人去儒岙消费上班。
4、航空。
扩建大市聚通用航空基地。
5、港航
通过船闸，规划高等级航道直通大明市，并设立500吨级码头大明市港口。规划剡溪（新昌江）通游船，重现浙东唐诗之路。
6、高架及城市道路，规划了两个高架方案，起点是央于，终点是高铁站，方便老城区和城东新民拔茅片高速通达嵊州新昌高铁站。
所有乡镇都通高速，城区高架，并拓宽江滨南路和鼓山东路和人民路

猥琐的桃花脸 · 发表于 2022-1-28 11:55:20

多造点路总是方便百姓，有利于经济发展

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放风筝的人呀 · 发表于 2022-1-28 12:02:44

规划的非常好。支持你

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时尚泪 · 发表于 2022-1-28 12:42:43

胡扯，哪有铁路随便乱规划，什么上温高铁，杭台普铁，乱七八糟一样

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山里农民 · 发表于 2022-1-28 13:56:37

时尚泪发表于 2022-1-28 12:42
胡扯，哪有铁路随便乱规划，什么上温高铁，杭台普铁，乱七八糟一样

还真没乱规划，嵊州就规划了上虞到嵊州的货运铁路

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