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共享汽车的精髓

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恶毒的批评家观点

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我是楼主我老大
发表于 4 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自:浙江省
       你买的不是一辆车,而是参与共享大家庭,大家共同出资买一大批车,共同承担,共同养护,共享用车。闲置的车有时还可以出租拿收入,你甚至可以取车跑个网约车和包车。本来100个人需要买100辆车,而其实每个人只有一辆车,而共享就是70辆车甚至60辆车就足以满足100个人出行,那30辆车就不需要花钱买,花钱养了。而共享就是所有的车都可以被你所用。
        而且,车多了,自己开个修理厂,洗车店,既可以为自己的车群维保,降低运营成本,又可以对外经营赚钱。既可以扩大经营,又可以回报投资股东。建立生态闭环。
       汽车共享,你不再是被绑在固定一辆车上,而是所有的车你可以按需用车。当共享体系足够大了,你在全国所有的城市,所有的网点都可以取车,还车。所有的网点可以为你提供出行服务。
       所以说,你花钱不再是买车,而是获得了共享汽车的使用权。当然,使用权不是无限量的,而是根据你的投资额或等价投资配置相应的共享消费币来获取你的消费币额度。
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恶毒的批评家观点

沙发
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
共享就是你永远不用个人买车,也不要承担车辆的贬值,不需要考虑买新车,也不要为车使用的漫长岁月里操心车的事。
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天姥大学博士二年

性之所近,力之所能。

板凳
发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
这个有诈骗的基因,你公司倒闭了找谁哭去?天天纸上画饼。
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天姥大学博士二年

不知道我的名字会出现在哪个女孩的日记里一遍又一遍

地毯
发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省

共享就是你永远不用个人缴首付,也不要承担车辆的贬值,不需要考虑买到的是新车还是二手车,也不要为车使用的漫长岁月里操心车的事,不用担心车出轨,更不用担心将来的小车是不是你自己的亲生的。
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恶毒的批评家观点

地板
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
共享就是你投资 ,你就是股东的身份,每个月给你配置相应可以免费用车的消费币,只要要消费币范围内的用车,是免费的。而只有当你这个月消费币用完了,才需要额外支付。这个消费币呢可以无限期累积叠加,但不能把下个月提前提取。
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天姥大学博士二年

性之所近,力之所能。

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发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
就一个概念,具体策划书都没有,投资多少才能成功。一辆车算10万,100辆就是1000万,你没有几个亿,场面都撑不起来,还有你确定能审批通过运营?还是自用,你这车性质是什么?保险,维修,这钱谁出,不要钱,其他人的钱都让你出了,成本远大于收益,还有血本无归的可能。就是诈骗公司。

点评

他这个要有金融资质证的,相当于要预付一笔资金进到他公司,那问题来了,这钱是进他私人公司账户还是入银行监管账户。入监管账户你个人就没啥操作空间,但对客户来讲是保险的,但对公司来讲是不利,这笔钱不能灵活运  详情 回复 发表于 4 天前
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恶毒的批评家观点

7#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
陌生的被窝 发表于 2026-9-3 10:27
共享就是你永远不用个人缴首付,也不要承担车辆的贬值,不需要考虑买到的是新车还是二手车,也不要为车使 ...

车哪还是你的,你只不过是股东,享受股东消费用车权益。
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天姥大学博士一年

8#
发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
吴悟 发表于 2026-9-3 10:43
就一个概念,具体策划书都没有,投资多少才能成功。一辆车算10万,100辆就是1000万,你没有几个亿,场面都 ...

他这个要有金融资质证的,相当于要预付一笔资金进到他公司,那问题来了,这钱是进他私人公司账户还是入银行监管账户。入监管账户你个人就没啥操作空间,但对客户来讲是保险的,但对公司来讲是不利,这笔钱不能灵活运用。入了私人公司账户,那就是安全问题,就和这些金融跑路公司一样。但这个公司主要营收来源于这收入,对这个公司来讲也是主要在于怎么灵活运营这笔钱,钱生大钱,有钱了完善这个模式再生钱。理论上是可以的,但实际操作不是理论,不是纸上谈兵,这个前期也不是几个亿就能搞得
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9#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
客户把买车的钱投入到共享平台,或者把原来的车以双方接受的价格换成资金投入也是一样的,然后客户以投入的金额每月换取消费币实现用车。当这个月消费币用完了还需要用车,就要用钱支付了。而那笔投入金约定两年内不能退出,两年后允许原额退出,利息是没有了的,利息给你免费用车了嘛。至于收益嘛,原则上是没有的,因为你不是股东,平台只是借了你的钱。平台只认汽车公司和地方运营商为股东。
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10#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
我们买车是为了解决出行,但是个人买车养车是一笔不小的成本。既然共享既能省钱,又能解决出行,为啥不选择共享?共享出行就是你只负责开,其他全部交给管家。

点评

那只是你的需求 人家买车是买个移动的家移动的办公室移动的KTV 可怜定位错了 这是走火入魔了  详情 回复 发表于 4 天前
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11#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
就是说,你自己买车,每年每天都在贬值,每年每天都要投入花费。而车不需要每天开,不开也需要分摊成本,而共享呢,有个基准线,用车在基准线之下,你不需要掏钱,而用车超过基准线,才需要掏钱。
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天姥大学博士二年

性之所近,力之所能。

12#
发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
自己买车,至少能开10年,放在共享里,能不能开2年都是问题。你想他的利息,他要的是你的本金,核心就是诈骗,说的还没有传销的好听。
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天姥大学博士一年

13#
发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
一般有脑子的不会听他的,也只有他自已骗自已,车是私密物件,还有一点,车又不是买不起,钱少的人可以买得便宜点,总比和别人共用来得放心。车给你平台用,然后得到一点点的利息,人家有这么缺钱啊
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 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
相约春天 发表于 2026-9-3 14:03
一般有脑子的不会听他的,也只有他自已骗自已,车是私密物件,还有一点,车又不是买不起,钱少的人可以买得 ...

你该去看眼科或脑科了。
谁跟你说把你的车拿来给别人共享?我的共享的车不是谁个人的,而是哦共享平台的车。而且也没说给你利息,而是给你一定的免费用车权益,用得多才需要付钱,你要么以资金,要么以车折价入股,然后车不是你的。你获得定量的免费使用权。
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发表于 4 天前 | 只看该作者 来自:浙江省
海啸 发表于 2026-9-3 13:27
我们买车是为了解决出行,但是个人买车养车是一笔不小的成本。既然共享既能省钱,又能解决出行,为啥不选择 ...

那只是你的需求
人家买车是买个移动的家移动的办公室移动的KTV
可怜定位错了
这是走火入魔了
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发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
看你说的共享,实际就是租车平台。所以目标简单点,找人去搞个租车平台。类似于滴滴软件,让多车家庭不怎么使用的车注册成会员。出租成功一笔,你从中抽成。
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发表于 3 天前 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
装逼的需求有没有?
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