新昌这些车主注意！这份规章，3月1日起施行

遇见远方 · 发表于 2022-2-25 09:41:50

2月24日上午，我市召开《绍兴市柴油动力移动源排气污染防治办法》（以下简称《办法》）实施新闻发布会，记者从新闻发布会上获悉，该《办法》将于2022年3月1日起正式施行。这是自绍兴建市并获得地方立法权以来颁布施行的首部政府规章，它区别于一般政府文件，属于立法范畴，标志着我市针对柴油动力移动源的专项管理正式进入法治阶段，同时意味着全市大气污染防治精细化管理再升级。

一直以来，包括重型柴油车、非道路移动机械、船舶在内的柴油动力移动源尾气排放是影响空气质量的重要因素。大气污染源解析数据显示，本地移动源尾气排放对PM2.5、NOX的贡献率达30%左右，位居各类污染源首位，其中又以使用柴油的移动源排放占比最大。根据发布会现场通报，目前全市3.5吨以上重型柴油车检测量约9万余辆，其中国四及以下排放标准的老旧车占4成；非道路移动机械及船舶的污染物排放监管也尚处于起步阶段。同时，工地、运输企业等柴油动力移动源重点使用场所（单位）主体意识责任不强，柴油动力移动源监管压力较大。

种种问题加快了柴油动力移动源专项管理的立法进程。通过近前期筹备、调研、起草、完善等程序步骤，市生态环境局于去年9月，将当时的《办法（送审稿）》以书面形式报市司法局审查，并配合做好立法调研、意见征求等工作。经过反复研究论证，最终于2022年1月完成相关审核修改工作，形成《办法》。

据悉，《办法》共23条，首要明确了《办法》适用范围和柴油动力移动源具体所指；重点规范了政府行为，明确了相关部门职责要求以及在推进绿色生产、清洁生产等方面的引导责任；强调了国有企业、财政供养单位的带头作用；等等。

需要广大车主特别注意的是，我市创新设立了管理**。根据《办法》第六条、第七条和第八条内容，我市将对柴油动力移动源实施环保分类管理，依照分级标准分为低、中、高以及超标排放四级，相应赋予绿色、蓝色、黄色及红色四种环保分级码。赋码后，黄码移动源不得在禁用区内使用，红码移动源需维修合格后方可投入使用。

至于如何判定颜色，机主（车主）可以登录绍兴市柴油动力移动源环保分类认定系统查询分级情况，免费申领环保分级码，并贴在机（车）身上。“尽管过去对排放标准也有严格要求，但无论车主还是普通市民对此并没有直观的认识和感受。贴码相当于一种身份认证，让人能一眼就知道这辆车或者非道机械是什么排放标准的。去年我们对4600多辆柴油车进行了试点，今年会全面铺开。”市生态环境局有关负责人介绍道。

事实上，贴码也是一种绿色化的倒逼。该负责人表示，生态环境部门应当根据排气污染物检测结果更新或调整排放分级信息，主动开展治理改造的非低排放移动源，可以向属地生态环境部门申请绿色认定。公众可以通过微信小程序中扫一扫功能，扫描环保分级码或输入环保号牌，查询该移动源的环保分级基本信息，通过系统留言功能投诉举报黑烟柴油动力移动源。

围绕数字化改造，《办法》还指出将依托全市现有18套路面遥感检测设备，采取电子标签、电子围栏、远程排放在线监控系统等手段，对柴油动力移动源污染物排放状况进行实时监控。据了解，目前我市已划定高排放非道路移动机械禁用区，柴油车的禁用区域也在进一步谋划出台当中。

此外，《办法》中涉及的新管理内容还包括，强化对非道机械实施信息编码登记和使用管理，探索建立油品监管机制，建强各部门执法联动机制，明确执法主体和处罚标准等。

接下来，市生态环境局将以《办法》为依托，加强部门联动，实现信息共享，建立健全常态化联动机制，充分利用政策扶持、分类管理、大数据分析等多种手段，形成从源头管控到过程监管再到末端治理的闭环式监管模式，推动全市柴油动力移动源排气污染防治迈向新台阶，持续高位提升大气环境质量。

来源：绍兴发布