提高汽车安全的合理化提仪

拧皮吊七 · 发表于 2022-4-16 07:20:26

车祸的致伤致命率在现今社会发展的癌症紧紧跟随，且伤害的都是有生产能力的上有老下有小的这类人，提高参与交通人和运动物的安全性已迫在眉睫，现在已在二轮电瓶车郭家已有所行动，但力度还有待考证，在汽车上建议增加急刹车对后车的提醒力度建议急刹时可增加高音量的喇叭声可向后提示后车，在倒车档位时油门不用到底在中间截停就好，还有大货车转弯时必须慢速且让轮子边加个高压气喷出口提醒离得过近的非机动车

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静待 · 发表于 2022-4-16 08:37:40

支持

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静待 · 发表于 2022-4-16 08:38:11

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小情绪闹闹 · 发表于 2022-4-16 08:46:56

有刹车灯。
正常行驶保持车距，也就不会追尾了。

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江南细雨 · 发表于 2022-4-16 09:20:46

假如非机动车本来就停在路口等候放行，此时收到了右转大货车喷高压气流的提示，他是该退还是赶紧飞起来让行呢。大货车仗着车大，疏于观察甚至**才是事故的主要原因，凡是非动车比大货先到路口的事故，盲区纯是一个藉口。大货车一路鸣着喇叭狂奔的事儿并不少见，我甚至遇到过高速收费站排队等候时，下车与收费员在理论的大货车司机因为称重问题，跳上车直接倒车的。

新昌这人 · 发表于 2022-4-16 09:29:59

傻不拉几的……不应该让这么菜的人开车才是真正的出路。
看到刹车这条，把爷整笑了。
开车门槛太低了！

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新昌这人 · 发表于 2022-4-16 09:31:40

我看现在越来越多的人开车根本不用转向灯的，有一天我看到一个教练车也不打，特意留意了一下，是一个人开车。此刻，我明白了为什么越来越多人闲置转向灯。

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新昌这人 · 发表于 2022-4-16 09:32:33

按你这种思维，轿子才是适合国情的王道。

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