上虞或将建云巴！新昌可借鉴，云巴有5大有点，尤其适合新昌这样的带状狭长城市

537506b · 发表于 2024-5-11 13:19:39

上虞或将建云巴！新昌可借鉴
云巴隶属于比亚迪股份有限公司，是一种低运量的轨道交通系统，利用胶轮走行，到站充电，有人称它为在高架轨道上的“电动大巴”。其单程单车可搭载的客流量不多，最高运行时速达到80公里。
它具备高安全、高智能、高适应、高颜值、低成本、低噪音的优势，主要运用于中小城市主要交通线、大型城市交通支线和加密线、机场与高铁站接驳线以及大型景区、社区交通线。它运营灵活，适合作为公共交通的一种补充或接驳方式。还能根据客流量调整发车班次及发车时间间隔，在产业和住宅密集的地方部署，不仅能畅通城市“微循环”，还能支撑会展和旅游产业。其中，全球首条无人驾驶云巴示范线为重庆云巴，一直以来受到广大市民朋友们的喜爱，不仅成为市民出行的新选择，也吸引不少游客打卡，更是城市现代化和智慧交通的生动体现。早在之前未来城综合交通规划中，就提到了通过隧道、云巴、轮渡游船、桥梁联系，实现两岸三片互融互联，打造多维便捷的特色交通网络。
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有人说建造地铁或者市域铁路更好，问题是对于新昌这样的人口规模的城市，地铁或者市域铁路，因为列车车厢过长，有搬运椅子的风险，那样会造成巨大的财政压力，而云巴这种短车厢的类似铁路更好，一来不会发生发生有空运椅子的风险。二来建设成本低。三来速度快，比公交快快车速度更快，是公交车的二三倍，时速能达到80公里，四来运行成本低，充电的。五来运行成本低。建议沿着市域铁路规划路线建造云巴，从高铁站到南岩到七星到老城区到如城到大明市。做到5分钟一班车，三十分钟左右从高铁站到大明市。技术改进后可能时速达到100公里甚至120公里，这样20分钟就能从大明市到高铁站。更有利。云巴有5大有点，尤其适合新昌这样的带状狭长城市。