南岩隧道进展如何？何时完工？若是桥梁工程可能早已通车！

达客共享科技 · 发表于 2021-11-7 16:27:22

记性好的网友来说下，这南岩路隧道封路几个月了，一年有了吧。进展如何，大家看得到。也不知道何时能够开通，只看到南复线一时这样改，一会儿又那样改，看样子是三个月还完成不了。真的是他妈的折腾。我一开始是主张桥梁的而不是隧道方案，经常跑高速的人可能知道，上虞有一天跨越常台高速的一条路，双向四车道，位置就在蒿坝附近，同样是跨高速，人家半年不到就完成了，早就通车了，那真的是神速，我不知道有没有廉耻感的。

网络配图

原标题：我就说这南岩路隧道

风凉油 · 发表于 2021-11-11 14:42:09

虎牙何发表于 2021-11-08 11:21
红绿灯太多了，时间间隔长，三花悦庄那红绿灯一装，天天下班堵到隧道口

不装更堵吧

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风凉油 · 发表于 2021-11-11 14:41:03

建议大晚上的大货车不要开啊真的很吵

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柳叶花开 · 发表于 2021-11-11 10:23:33

小皮丘发表于 2021-11-07 22:38
南岩路入口在尚品国际正门口这设计的…，最合理的是孝行路与南岩路口红绿灯处，以后尚品国际门口又是堵点

有理

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吴悟 · 发表于 2021-11-11 10:21:07

你搞错了，过高速是没有高架的，是挖洞的，南复线才是高架

达客共享科技 · 发表于 2021-11-11 10:14:47

澄潭小弟发表于 2021-11-11 02:03
其实我感觉趁现在高速改道应该吧坤豪路和新中路交叉的高速桥洞高宽一点

都垮高速高架了，还拓个**宽。

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澄潭小弟 · 发表于 2021-11-11 02:03:50

其实我感觉趁现在高速改道应该吧坤豪路和新中路交叉的高速桥洞高宽一点

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树常青 · 发表于 2021-11-10 22:29:50

南岩路遂道西边半年前搞得差不多了滩着，潜溪江堤也不修复滩着，不见施工人员影子好象铺滩子拖工期拆计工资的样子，非要等工期到了抡建加钱不顾质量的通病后才行？

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陶然 · 发表于 2021-11-10 19:25:22

小天姥发表于 2021-11-08 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程。很多人看来可能就是这么点长的隧道而已，其实很复杂。比如南复线改道，上三线改道原南复线，这里就很不容易。首先是路面需重新做，其次ETC、标志牌、护栏等等标准都完全不一样。改一次差不多就是一个亿，里面涉及的单位部门又很多。隔行如隔山，很多东西我们想想很对，其实都有相应的标准跟规范。

确实如此，涉及国道，高速的改道审批就很麻烦的。

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垃圾中石化 · 发表于 2021-11-9 07:57:02

天天堵车了，这怎么决策的，没预估到今天这个情况么。直接堵到城里为止

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诚远办公 · 发表于 2021-11-9 06:38:29

越规划越堵

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王侯将相 · 发表于 2021-11-8 22:27:08

美丽的阳光发表于 2021-11-07 21:27
桥梁难看，如果太短就坡度大，太长就影响市容。

个人觉得新昌的几个转盘真的影响市容，太丑了，像个大饼一样落在地上

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柳叶花开 · 发表于 2021-11-8 20:46:06

垃圾中石化发表于 2021-11-08 17:54
烂规划，要堵半年了。

半年也不够保守一年

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柳叶花开 · 发表于 2021-11-8 20:45:32

小天姥发表于 2021-11-08 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程。很多人看来可能就是这么点长的隧道而已，其实很复杂。比如南复线改道，上三线改道原南复线，这里就很不容易。首先是路面需重新做，其次ETC、标志牌、护栏等等标准都完全不一样。改一次差不多就是一个亿，里面涉及的单位部门又很多。隔行如隔山，很多东西我们想想很对，其实都有相应的标准跟规范。

是的，光是沪杭涌高速公路公司和省交通厅、省公安厅、绍兴市交通局、绍兴市路政大队、绍兴市公安局交警支队、绍兴市高速公路交通警察支队、一大队至六大队的审批时间已达一年时间，审批时间之久真的不是一般认为这么简单。现在过江隧道工程己停在高速公路一段，所以现在堵车厉害！希望高速公路公司考虑地方交通管理因素少提条件，顺利完工。

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鱼腥草（5） · 发表于 2021-11-8 18:24:35

磕下毕业能画设计图够好了

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垃圾中石化 · 发表于 2021-11-8 17:54:57

烂规划，要堵半年了。

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爵启 · 发表于 2021-11-8 14:57:38

达客共享科技 · 发表于 2021-11-8 13:56:44

小天姥发表于 2021-11-8 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程 ...

一个亿倒也没这么夸张。折腾倒是真的。那么多高速，铁路，城市道路在跨高速修建而不影响高速的通行，为什么不选择桥梁方案而选择隧道方案，真的是不明白。桥梁方案造价，周期都比隧道方案完美。

码了个八字 · 发表于 2021-11-8 13:44:13

小天姥发表于 2021-11-08 11:53
其实很多人把一个问题分成几个点来看了。南复线改道主要就是因为过江隧道。当然还有一座桥和一些细小的工程。很多人看来可能就是这么点长的隧道而已，其实很复杂。比如南复线改道，上三线改道原南复线，这里就很不容易。首先是路面需重新做，其次ETC、标志牌、护栏等等标准都完全不一样。改一次差不多就是一个亿，里面涉及的单位部门又很多。隔行如隔山，很多东西我们想想很对，其实都有相应的标准跟规范。

之前高速五天断流施工时候，人去哪里钓鱼了。五天，请去年十九峰突击队来突击一下，何止今天这般堵

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黄沙岙 · 发表于 2021-11-8 13:40:39

快了吧？

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