高铁主要有当地政府出资，金甬高铁嵊州出自得起吗，嵊州某网友什么脑子

山里农民 · 发表于 2023-4-15 20:17:47

嵊州东西长达近65公里，是磐安宽度的二倍，如果按嵊州人甬绍金高铁网友设想的那样全部过嵊州，预计嵊州要出资200亿，就算国家出点钱，嵊州自己拿出100多亿还是要的，可高铁站却在嵊州新昌站，新昌人不出一分钱却可以乘坐金甬高铁，等于嵊州做了冤大头！这是嵊州人甬绍金高铁脑子被枪打了？
附上：金台城际铁路选用横店方案的建议
根据市枢纽办反馈，金台城际是连接金华、台州的一条
快速客运铁路，是浙江省铁路网规划中台金衢城际铁路的组
成部分，已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远
期布局项目。2020年，台州市组织金台城际预可研审查，提
出金义经横店至天台方案，金华市委市政府高度重视，认为
该方案不利于我市打造以金义主轴为核心的客运枢纽，且该
方案投资大(我市出资200亿元，台州市50亿元)，沿线
经济聚点较少，辐射带动力不强。
2024年杭温高铁将开通运营，磐安县将结束不通高铁的
历史，磐安人民也将实现“高铁梦”。金台城际作为远期高
铁项目，按照台州市力推的方案，近一半线位位于磐安境内，
磐安县投资将超百亿，目前高铁建设资金主要以地方政府为
主，磐安出资压力将非常大。而且目前磐安县已有两个铁路
场站(磐安站、磐安南站)，如金台城际另新设一个高铁站，
将进一步分散磐安县为数不多客流量。
目前，金台铁路已开通运营，但运行速度只有120公里
1小时，未来将以货运为主，因此该通道远期需要一条客运专
线，按现有通道布设，一方面可以进一步带动沿线城市发展，
其次可以充分利用已建设的场站资源，减少因开发对城市造
成的割裂和千扰。
感谢你们的宝贵建议，下一步，我委将把你们关于两项
目线位走向的建议反馈给相关部门，并配合做好路线方案论
证比选等工作。

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山里农民 · 发表于 2023-4-16 15:17:50

绍嵊新市域铁路发表于 2023-04-16 11:52
嵊州独吞难道会少了你的新昌，如果真少了新昌，也不会在嵊州新昌高铁站写上新昌这二个字吗？搞个嵊州南站岂不是更好，就考虑到新昌没站才会写上新昌。

杭绍台高铁新昌段有近30公里，新昌政府出资了，新昌万丰等企业也出资了，出资比嵊州多，在嵊州后面挂个新昌的名字，新昌已经吃亏了！造在茶坊已经被嵊州沾光了，完全可以造在任家湾自然村！那里新昌有60亩土地！

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山里农民 · 发表于 2023-4-16 15:13:20

绍嵊新市域铁路发表于 2023-04-16 11:52
嵊州独吞难道会少了你的新昌，如果真少了新昌，也不会在嵊州新昌高铁站写上新昌这二个字吗？搞个嵊州南站岂不是更好，就考虑到新昌没站才会写上新昌。

回你嵊州去，在嵊州的后面挂个新昌的名而已！

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绍嵊新市域铁路 · 发表于 2023-4-16 11:52:35

山里农民发表于 2023-04-16 11:18
嵊州有这个独吞金甬高铁的企图，这次规划暴露出来，当然最后不一定如他所愿！

嵊州独吞难道会少了你的新昌，如果真少了新昌，也不会在嵊州新昌高铁站写上新昌这二个字吗？搞个嵊州南站岂不是更好，就考虑到新昌没站才会写上新昌。

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绍嵊新市域铁路 · 发表于 2023-4-16 11:48:17

山里农民发表于 2023-04-16 11:29
不要嵊州出资，嵊州人“甬绍金城际铁路”希望独吞金甬高铁，但要嵊州全部或者出资一半，要100多亿资金的话，嵊州就不敢独吞了

人家为嵊州考虑难道有错了，莫非你所做的事不为新昌考虑的，这不是同样的道理吗，大家都有私心的

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半人半鬼李大喜 · 发表于 2023-4-16 11:33:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

山里农民 · 发表于 2023-4-16 11:29:44

半人半鬼李大喜发表于 2023-04-16 11:20
他有企图那是他的事情，这并不代表最终方案，也就某些嵊州网友会对着这种图高潮了

不要嵊州出资，嵊州人“甬绍金城际铁路”希望独吞金甬高铁，但要嵊州全部或者出资一半，要100多亿资金的话，嵊州就不敢独吞了

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半人半鬼李大喜 · 发表于 2023-4-16 11:20:44

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

山里农民 · 发表于 2023-4-16 11:18:54

绍嵊新市域铁路发表于 2023-04-16 10:54
任何国土规划一张图纸你都能信，真不知道怎么说你好，你是小孩子吗？请你成熟点别这么幼稚好吗？建高铁前可有很多工作都要做，比如开预可研审查会和可研审查会等程序都要表决通过了，通过了才能知道线路方向是走哪里才可以决定下来，不然的话一切都是画大饼，你连这个都不知道还来玩论坛，不会被笑掉大牙吗？

嵊州有这个独吞金甬高铁的企图，这次规划暴露出来，当然最后不一定如他所愿！

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绍嵊新市域铁路 · 发表于 2023-4-16 10:54:54

山里农民发表于 2023-04-16 10:33
你有没有看到嵊州国土规划，金甬高铁居然全部在嵊州境内，高铁站都在嵊州内

任何国土规划一张图纸你都能信，真不知道怎么说你好，你是小孩子吗？请你成熟点别这么幼稚好吗？建高铁前可有很多工作都要做，比如开预可研审查会和可研审查会等程序都要表决通过了，通过了才能知道线路方向是走哪里才可以决定下来，不然的话一切都是画大饼，你连这个都不知道还来玩论坛，不会被笑掉大牙吗？

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山里农民 · 发表于 2023-4-16 10:33:01

绍嵊新市域铁路发表于 2023-04-16 10:16
请你拿出嵊州独吞独资证据出来，估计你拿不出证据吧，老是在那里举例子，笑死了，我可不像甬绍金那么好说话，看不过去就要来怼你。

你有没有看到嵊州国土规划，金甬高铁居然全部在嵊州境内，高铁站都在嵊州内

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山里农民 · 发表于 2023-4-16 10:31:28

男人只需美如花发表于 2023-04-16 10:06
没事，嵊州的事就是新昌的事，新昌那么多上市公司股市上一捞就有了，这钱我们新昌帮嵊州出

铁路站和线路都在嵊州，好处全都归嵊州，还为嵊州做嫁衣？

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绍嵊新市域铁路 · 发表于 2023-4-16 10:16:47

山里农民发表于 2023-04-15 22:08
你是不是新昌人，嵊州是要独吞金甬高铁，你还叫好，为什么金华和磐安拒绝出资？150亿不是小数字
根据市枢纽办反馈，金台城际是连接金华、台州的一条
快速客运铁路，是浙江省铁路网规划中台金衢城际铁路的组
成部分，已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远
期布局项目。2020年，台州市组织金台城际预可研审查，提
出金义经横店至天台方案，金华市委市政府高度重视，认为
该方案不利于我市打造以金义主轴为核心的客运枢纽，且该
方案投资大(我市出资200亿元，台州市50亿元)，沿线
经济聚点较少，辐射带动力不强。
2024年杭温高铁将开通运营，磐安县将结束不通高铁的
历史，磐安人民也将实现“高铁梦”。金台城际作为远期高
铁项目，按照台州市力推的方案，近一半线位位于磐安境内，
磐安县投资将超百亿，目前高铁建设资金主要以地方政府为
主，磐安出资压力将非常大。而且目前磐安县已有两个铁路
场站(磐安站、磐安南站)，如金台城际另新设一个高铁站，
将进一步分散磐安县为数不多客流量。
目前，金台铁路已开通运营，但运行速度只有120公里
1小时，未来将以货运为主，因此该通道远期需要一条客运专
线，按现有通道布设，一方面可以进一步带动沿线城市发展，
其次可以充分利用已建设的场站资源，减少因开发对城市造
成的割裂和千扰。
感谢你们的宝贵建议，下一步，我委将把你们关于两项
目线位走向的建议反馈给相关部门，并配合做好路线方案论
证比选等工作。

请你拿出嵊州独吞独资证据出来，估计你拿不出证据吧，老是在那里举例子，笑死了，我可不像甬绍金那么好说话，看不过去就要来怼你。

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绍嵊新市域铁路 · 发表于 2023-4-16 10:13:27

山里农民发表于 2023-04-15 22:10
150亿是小数字吗？现在土地出卖收入锐减，财政入不敷出的县太多，嵊州独吞，就要嵊州全部出资

你哪里看出高铁嵊州独吞嵊州独资了，都是你一个人在那里吵闹，看看有别人在反驳你吗，都在看你笑话你不知道吗，我理你是让你自己清醒点，别犯昏。

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男人只需美如花 · 发表于 2023-4-16 10:06:24

山里农民发表于 2023-04-15 20:23
由于高铁要地方出资，若按那个叫“甬绍金城际铁路”设想的那样，嵊州独吞金甬高铁，嵊州预计出资一二佰亿元！站的位置却只能在嵊州新昌站。嵊州亏得奶娘一样。

没事，嵊州的事就是新昌的事，新昌那么多上市公司股市上一捞就有了，这钱我们新昌帮嵊州出

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山里农民 · 发表于 2023-4-15 22:10:42

绍嵊新市域铁路发表于 2023-4-15 21:32
真不知道楼主脑子怎么想的，投资造高铁的钱要你这小老百姓担心个毛线，高铁都是地方部门承担的。目前金甬高 ...

150亿是小数字吗？现在土地出卖收入锐减，财政入不敷出的县太多，嵊州独吞，就要嵊州全部出资

山里农民 · 发表于 2023-4-15 22:08:29

绍嵊新市域铁路发表于 2023-4-15 21:32
真不知道楼主脑子怎么想的，投资造高铁的钱要你这小老百姓担心个毛线，高铁都是地方部门承担的。目前金甬高 ...

你是不是新昌人，嵊州是要独吞金甬高铁，你还叫好，为什么金华和磐安拒绝出资？150亿不是小数字
根据市枢纽办反馈，金台城际是连接金华、台州的一条
快速客运铁路，是浙江省铁路网规划中台金衢城际铁路的组
成部分，已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远
期布局项目。2020年，台州市组织金台城际预可研审查，提
出金义经横店至天台方案，金华市委市政府高度重视，认为
该方案不利于我市打造以金义主轴为核心的客运枢纽，且该
方案投资大(我市出资200亿元，台州市50亿元)，沿线
经济聚点较少，辐射带动力不强。
2024年杭温高铁将开通运营，磐安县将结束不通高铁的
历史，磐安人民也将实现“高铁梦”。金台城际作为远期高
铁项目，按照台州市力推的方案，近一半线位位于磐安境内，
磐安县投资将超百亿，目前高铁建设资金主要以地方政府为
主，磐安出资压力将非常大。而且目前磐安县已有两个铁路
场站(磐安站、磐安南站)，如金台城际另新设一个高铁站，
将进一步分散磐安县为数不多客流量。
目前，金台铁路已开通运营，但运行速度只有120公里
1小时，未来将以货运为主，因此该通道远期需要一条客运专
线，按现有通道布设，一方面可以进一步带动沿线城市发展，
其次可以充分利用已建设的场站资源，减少因开发对城市造
成的割裂和千扰。
感谢你们的宝贵建议，下一步，我委将把你们关于两项
目线位走向的建议反馈给相关部门，并配合做好路线方案论
证比选等工作。