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新昌人说说你的见解!老西站的搬迁,七星新区会建公交首末站吗?

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天姥大学二年

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我是楼主我老大
发表于 2023-6-12 11:26:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自:浙江省

随着老西站的搬迁,七星片的公交首末站就更为紧缺了,而七星人口人多,公交出行需求较大。因此新昌应该多花一些力气在七星新区建设一批城市公交首末站,优先发展公交,目前新昌城区土地资源紧缺,前期几个公交首末站意向地块都没能得到落实,下阶段我认为可以考虑公交首末站与大型公建配套设施进行有机融合,例如商业综合体、医院、学校、行政服务中心、专业化交易市场等等,学习先进城市的做法。
        在我县,新人民医院的建设正如火如荼的进行中,我认为新医院设首末站也是一个不错的选择,很多城市的一些公交线路终点站就是设在该城的第一医院,如果医院规模够大的话公交车还可以开进院内,切实服务民众出行。还有行政服务中心对面的七星公园我看也可以考虑建设一个小型的公交停车场,其次就是中国茶市,作为一个大型的专业化交易市场,附近多多少少也能有空间设置公交首末站。
        
建设商住运一体的公交站场,让公共交通与商业、居住等有机融合是符合未来城市发展要求的,七星新区作为全县的人口集聚地,可以没有公交枢纽站,但是不能没有公交首末站,这对城市公共交通发展造成了不利的影响。在七星设置多个城市公交首末站意义重大,为新昌境外并购产业合作园大明市片区和大市聚片区发展城市公交奠定坚实的基础,目前大市聚片区未开通城市公交、以及拔茅和大明市部分城市公交线路的延伸障碍,一部分原因就是来源于七星片区缺少城市公交首末站停靠点。
        
以上是我对未来七星新区发展城市公共交通的思考,大家也可以提出见解。


原标题:探讨老西站搬迁后七星新区将如何发展公共交通

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 楼主| 发表于 2023-7-3 14:02:36 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-07-01 18:50
停站少,班次少,太单一了,开这种班线,周边一定要有商圈支撑,另外像K1这种快速公交专线也没市场

K1路还是线路太短的缘故,而且票价太高,一些年纪大的人不愿意乘坐,我已经碰到过好些人说这车还是不要坐了,太贵了
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发表于 2023-7-1 18:50:20 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 17:31
新昌下次可别整这种线路了,新线路连接澄潭大明市那种基本都是有客流的,包括以后连接大市聚,客流肯定不 ...

停站少,班次少,太单一了,开这种班线,周边一定要有商圈支撑,另外像K1这种快速公交专线也没市场

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K1路还是线路太短的缘故,而且票价太高,一些年纪大的人不愿意乘坐,我已经碰到过好些人说这车还是不要坐了,太贵了  详情 回复 发表于 2023-7-3 14:02
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 楼主| 发表于 2023-7-1 17:31:59 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-07-01 11:18
是的,密集站点坐习惯了

新昌下次可别整这种线路了,新线路连接澄潭大明市那种基本都是有客流的,包括以后连接大市聚,客流肯定不会少。搞这种线路注定是没啥人坐

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停站少,班次少,太单一了,开这种班线,周边一定要有商圈支撑,另外像K1这种快速公交专线也没市场  详情 回复 发表于 2023-7-1 18:50
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 楼主| 发表于 2023-7-1 12:16:21 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-07-01 11:15
是哦,好像新市场有2班

新西站太远了,茶市或者葫芦岙那边应该再搞一个中转站的
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发表于 2023-7-1 11:18:31 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 11:15
主要原因是跳站开,跳站开新昌人目前还接受不了

是的,密集站点坐习惯了

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新昌下次可别整这种线路了,新线路连接澄潭大明市那种基本都是有客流的,包括以后连接大市聚,客流肯定不会少。搞这种线路注定是没啥人坐  详情 回复 发表于 2023-7-1 17:31
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发表于 2023-7-1 11:15:28 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 11:10
回山线基本去新西站了

是哦,好像新市场有2班
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 楼主| 发表于 2023-7-1 11:15:21 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-07-01 11:14
嗯,班次过少也是原因

主要原因是跳站开,跳站开新昌人目前还接受不了
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发表于 2023-7-1 11:14:13 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 11:10
22路这种线路本身就不是正常的城市公交线路

嗯,班次过少也是原因

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主要原因是跳站开,跳站开新昌人目前还接受不了  详情 回复 发表于 2023-7-1 11:15
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 楼主| 发表于 2023-7-1 11:10:40 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省

22路这种线路本身就不是正常的城市公交线路

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嗯,班次过少也是原因  详情 回复 发表于 2023-7-1 11:14
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 楼主| 发表于 2023-7-1 11:10:18 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-07-01 10:40
嗯,韩丰,岱石,石竹

回山线基本去新西站了

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是哦,好像新市场有2班  详情 回复 发表于 2023-7-1 11:15
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发表于 2023-7-1 10:40:29 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 09:08
南站现在都没几个班次了

嗯,韩丰,岱石,石竹

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回山线基本去新西站了  详情 回复 发表于 2023-7-1 11:10
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发表于 2023-7-1 10:39:25 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-7-1 09:09
22路这种线路是永远都别想要什么大客流的

哈哈

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22路这种线路本身就不是正常的城市公交线路  详情 回复 发表于 2023-7-1 11:10
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 楼主| 发表于 2023-7-1 09:09:27 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-06-30 12:32
任何新生事物产生到适应,认可要有个过程

22路这种线路是永远都别想要什么大客流的

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哈哈  详情 回复 发表于 2023-7-1 10:39
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 楼主| 发表于 2023-7-1 09:08:53 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-06-30 12:31
当初回山车不经新镜线时,南站是兴旺的,那时不是小站,单回山区域有近40辆中巴车,还有岱石,石竹,5、6辆,自从改変线路走向后………

南站现在都没几个班次了

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嗯,韩丰,岱石,石竹  详情 回复 发表于 2023-7-1 10:40
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发表于 2023-6-30 12:34:47 | 只看该作者 来自:浙江省
安静@ 发表于 2023-6-14 07:47
其实是上面不重视东面发展,大明市并到城关镇,变成街道十几年了,公交去年才改城市公交。新民要不是上面 ...

大明市以前没开发,没人流,开什么城市公交,
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发表于 2023-6-30 12:32:42 | 只看该作者 来自:浙江省
树常青 发表于 2023-6-13 20:01
开几天会停运或改变的,

任何新生事物产生到适应,认可要有个过程

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22路这种线路是永远都别想要什么大客流的  详情 回复 发表于 2023-7-1 09:09
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发表于 2023-6-30 12:31:16 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-6-14 09:00
南站怎么了?本身就是小站,没啥存在感

当初回山车不经新镜线时,南站是兴旺的,那时不是小站,单回山区域有近40辆中巴车,还有岱石,石竹,5、6辆,自从改変线路走向后………

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南站现在都没几个班次了  详情 回复 发表于 2023-7-1 09:08
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 楼主| 发表于 2023-6-30 10:08:57 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
金元宝诶 发表于 2023-06-30 09:20
建议把体育馆那个位置改成公交车站。反正有新的小球中心在建了。

确实
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发表于 2023-6-30 09:20:20 | 只看该作者 来自:浙江省
建议把体育馆那个位置改成公交车站。反正有新的小球中心在建了。

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确实  详情 回复 发表于 2023-6-30 10:08
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