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前不久，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站上，中国张雪机车820RR-RS赛车包揽双回合冠军，一举打破欧美日品牌几十年的垄断，实现国产机车在顶级国际赛事的历史性突破。荣耀的背后，有着 "新昌制造" 的硬核支撑。
作为全球铝合金轮毂行业龙头，浙江万丰摩轮是张雪机车的核心合作伙伴。连日来，万丰摩轮智慧工厂的全自动喷涂生产线高效运转，张雪机车820 系列轮毂在这里完成最后一道工序。“这款轮毂采用高强中空薄壁核心技术，精度比普通轮型高出 50%，重量减轻12%以上。”万丰摩轮总经理艾纪洪捧着轮毂介绍道。凭借薄壁大沙芯设计和轻量化工艺，万丰为张雪机车量身打造的专属轮毂，完美契合了高性能赛车对极致轻量化的需求。
万丰与张雪机车的缘分始于2019年。当时，张雪为打造凯越500F高性能车型，四处寻找能满足严苛标准的铝合金单摆臂供应商。走遍重庆多地无果后，他将目光投向了万丰。 当时，万丰早已凭借成熟的轻量化铸造工艺和高性能材料技术，成为宝马、哈雷、杜卡迪、雅马哈等全球顶尖品牌的核心供应商。深厚的技术积淀与张雪对品质的极致追求不谋而合，双方由此开启深度合作。
“他连图纸都没有的时候，我们就同步开发了。”万丰摩轮营销副总求德军回忆道。万丰不仅全程参与张雪机车820车型轮毂的研发，还实现所有车型全覆盖。更加硬核的是，万丰在山东威海的基地为 820RR-RS赛车量身打造了车架。面对赛道高速过弯、极限制动的严苛考验，万丰依托自主研发的铝镁合金复合材料和一体化铸造工艺，实现车架减重 35%、结构稳定性提升40%。
“张雪是摩托车狂热追求者，非常务实，只找业内质量最好的产品。”求德军眼中的张雪，与万丰精益求精的理念高度契合。正是这份对品质的共同追求，让双方从产品合作升华为技术共鸣，携手攻克轻量化、高强度等行业难题。
当前，万丰85%的车架产品出口欧美及东南亚市场，在国际高端配套领域占据重要一席。随着张雪机车订单暴涨，万丰第一时间腾出产能保障供应，双方合作正向ADV全能越野机车等新领域延伸。
万丰是“全球汽车金属部件轻量化推动者和领导者”，也是“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”，在全球大交通轻量化领域拥有绝对话语权。此次助力张雪机车夺冠，就是技术实力的国际验证。可以预见，未来将有更多中国品牌依托万丰的硬核技术走向世界，在全球高端制造舞台绽放光彩。
张雪机车取得成就，有龙头企业的引领，还有新昌小企业的精准配套。距离万丰摩轮仅有几公里的浙江迅泽智能科技，专注为张雪机车提供后摆臂配套。“这款后摆臂常规设计重达8-9公斤，我们通过技术攻关做到了5.7公斤。”迅泽智能总经理黄元林说完就轻松拎起了这个大部件。作为国内首家采用低压铸造工艺生产摆臂的企业，可实现该部件的一体成型，壁厚仅在3-3.5毫米，在保证高强度的同时达到极致轻量化。从铝液成分配比到制造工艺优化，企业在细分领域死磕细节，成功跻身高端机车供应链。
从赛道传奇到本土力量，从技术突破到产业协同，张雪机车问鼎世界赛场的故事，也是“新昌制造”高质量发展的生动缩影。在培育新质生产力的道路上，新昌的企业善于在各自领域深耕细作、追求卓越。相信随着更多企业坚守工匠精神、强化技术创新，“新昌制造”将持续擦亮品牌，托举起更多中国品牌在全球赛场书写新的传奇。
来源：新昌发布 原标题：张雪机车问鼎世界赛场 背后隐藏着“新昌制造”的硬核支撑 | 
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发表于 2026-4-11 15:00:04
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