候车大厅900个座椅！新昌人坐高铁去杭州的时间就在……

流传动

票价太贵就不去做了

男人一枝花

8654328X 发表于 2021-11-7 13:54
保证空空荡荡的

两条线路候车厅也分开的，900个只是单单杭台候车厅

戳侬鸥比

树常青 发表于 2021-11-06 21:48
站前广场看样子还是坑坑洼洼，下个月怎么通的了？进出人员无法走，公交车无处停，拖通车后腿了？天天24小时也来不及了。

站前广场上嵊州人搞的，嵊州政府没什么钱，当然慢了

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镜花水月1

知道杭州，不到上海吗？

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halouw

五四三二一 发表于 2021-11-07 06:02
挺气派，看着比绍兴北站好多了

哈哈，想多了，不是一个级别的

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男人一枝花

halouw 发表于 2021-11-11 20:09
哈哈，想多了，不是一个级别的

比北站规模大

男人一枝花

halouw 发表于 2021-11-11 20:09
哈哈，想多了，不是一个级别的

都是二等站，绍兴北站房2万平，嵊新站2万5

后海小白鲨L

我作为新昌人。坚决不去嵊州坐高铁！

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新昌木头

后海小白鲨L 发表于 2021-11-14 23:54
我作为新昌人。坚决不去嵊州坐高铁！

这种话没什么意思，该去还得去，搞得跟你有仇似的

相约春天

方便了为啥不去坐。

halouw

男人一枝花 发表于 2021-11-12 10:38
都是二等站，绍兴北站房2万平，嵊新站2万5

所以说要以发展眼光看问题，绍兴北站房已经五万多了，四台比嵊州新昌二台小？脑子想想好了

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观察观察

树常青 发表于 2021-11-6 21:48
站前广场看样子还是坑坑洼洼，下个月怎么通的了？进出人员无法走，公交车无处停，拖通车后腿了？天天24小时 ...

站前就算没建好，搞条临时通道一夜间的事，以后慢慢间都不影响车站运营

小情绪闹闹

清1909年詹天佑设计的京张铁路才完工，但1900年美国铁路就有30万公里，2020年底我国铁路营运总里程不足15万公里。经过新昌铁路应该多建几条。

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男人一枝花

halouw 发表于 2021-11-20 20:55
所以说要以发展眼光看问题，绍兴北站房已经五万多了，四台比嵊州新昌二台小？脑子想想好了

嵊新算上金甬也是四台

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halouw

男人一枝花 发表于 2021-11-20 23:31
嵊新算上金甬也是四台

有什么好杠的，别人毛三百万常驻加流动人口，嵊新加起来才100万人口站房肯定比这里大，虽说绍北先天不足，但新的站前的Tod，你去了就知道了，不是一个等级的。虽说不要妄自菲薄，但也用自大过头

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男人一枝花

halouw 发表于 2021-11-21 08:20
有什么好杠的，别人毛三百万常驻加流动人口，嵊新加起来才100万人口站房肯定比这里大，虽说绍北先天不足 ...

那当然，绍兴北站升级了，现在规模也不小了。嵊新站在同等级车站里还算可以的了

新昌木头

halouw 发表于 2021-11-21 08:20
有什么好杠的，别人毛三百万常驻加流动人口，嵊新加起来才100万人口站房肯定比这里大，虽说绍北先天不足 ...

站前其实就看看而已，关键还是看停靠的车次多，绍兴北站停靠的车次比嵊新多太多！当然绍兴北站也有弱点，发展空间不足，绍兴的火车站又太多太散，不够集中，原因是线路都是杭甬之间同方向的，同方向的线路客流量毕竟有限，绍兴北站要发展就必须接入其他方向的线路，但目前暂无可能！而嵊新站2023年才是起点，甬金线或许比杭台线客流还大，因为甬金线是普铁，票价便宜很多，再加东西向线路农民工客流大，所以嵊新站大有前途！

新昌木头

如果有更多的线路接入，客流量增加，站房还会扩建，目前可关注甬丽铁路、甬金高铁等会不会经过嵊新

青黛

期待

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桦烨

风吹杨柳枝 发表于 2021-11-6 16:19
早日通车已经等不及了

是的