（新昌汽运已回复）苦等车半小时！民众呼吁优化高铁站公交，港友出谋划策4种方案

徐姑姑 · 发表于 2022-2-12 18:12:28

新昌汽运发表于 2022-2-12 11:04
首先感谢市民对公交事业的关心和支持。杭台高铁通车运营后，为最大程度满足广大市民乘公交快速、便捷往来高 ...

建议新昌客运在G3或G4中删去一个，改为新昌火车站到客运中心的接驳车或摆渡车，增加这趟接驳车的班次密度。
原因如下：
1.火车站到客运中心不远，到站后便可直接掉头，对公交数量调度上压力小，不必另外购置车辆
2.客运中心是公交终点，本身班次多，可通达东站、西站等，换乘方便，不必更改原有公交线路
3.客运中心旁边为旅游集散中心。若有接驳车，可直接将火车来新旅客接驳至集散中心。集散中心功能得以保留，不会被火车站架空
4.这样客运中心人流量不会减少，新昌出租接客以客运中心为主，火车站为辅，不会有现在这样的争议