“第一CBD”即将诞生？港友爆料：新昌或将高标准规划东门如城

要笑死

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-09 20:31
第一高楼还是放在七星好，七星街道毕竟是新昌城的门面，高速穿七星城过的，而且高铁站下车看到新昌的第一眼也是七星，新昌互通也在七星

照你这个逻辑，东门只能躲起来了，万一你家亲朋好友来了，一不留神把豪华的七星溜达穿到了东门，还是说新昌太烂，你老人家岂不还是没面子？

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蓝精灵天敌

要笑死 发表于 2023-04-10 13:02
照你这个逻辑，东门只能躲起来了，万一你家亲朋好友来了，一不留神把豪华的七星溜达穿到了东门，还是说新昌太烂，你老人家岂不还是没面子？

第一高楼建七星，第二高楼建新民，这有问题吗？七星片是新昌的城市门面，东门又不是什么门面，我知道你是东门人，不希望东门弱于七星，其实我也是东边的，但我仍然保持我的观点。

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蓝精灵天敌

要笑死 发表于 2023-04-10 13:02
照你这个逻辑，东门只能躲起来了，万一你家亲朋好友来了，一不留神把豪华的七星溜达穿到了东门，还是说新昌太烂，你老人家岂不还是没面子？

我的意思是首位度七星片要高于新民片，承认也好不承认也罢，新昌总不可能把东门如城放在第一首位度吧，不然机构和配套也不会放七星放这么多了

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蠢皮搭脸

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 13:08
我的意思是首位度七星片要高于新民片，承认也好不承认也罢，新昌总不可能把东门如城放在第一首位度吧，不然机构和配套也不会放七星放这么多了

别打扰别人做梦，是一种美德

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称王秦州

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 12:48
讲真，我个人不支持南岩设站，简直是天方夜谭，我支持的是大明市设站，把新昌火车站做成4台10线，一个大的火车站才能有多的班次，到处修小火车站，除了满足那点虚荣心，并无他处，因此我反对你的观点。

错！不会因为你站大，就多去乘高铁

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蓝精灵天敌

称王秦州 发表于 2023-04-10 14:15
错！不会因为你站大，就多去乘高铁

站多真没用，搞枢纽站才是王道。上虞南站有什么效应吗？工作人员比乘客还多

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放风筝的人呀

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 13:08
我的意思是首位度七星片要高于新民片，承认也好不承认也罢，新昌总不可能把东门如城放在第一首位度吧，不然机构和配套也不会放七星放这么多了

可以再次搬迁

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蓝精灵天敌

放风筝的人呀 发表于 2023-04-10 14:20
可以再次搬迁

开啥玩笑，过家家呢？那西边那几栋建起来干嘛？以后空着养鬼？

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称王秦州

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 14:20
站多真没用，搞枢纽站才是王道。上虞南站有什么效应吗？工作人员比乘客还多

枢纽站为什么是王道呢？为什么桐庐和仙居这种跟新昌县差不多的县都有两个铁路站？

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待审核FjKfFp

南门

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放风筝的人呀

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 12:48
讲真，我个人不支持南岩设站，简直是天方夜谭，我支持的是大明市设站，把新昌火车站做成4台10线，一个大的火车站才能有多的班次，到处修小火车站，除了满足那点虚荣心，并无他处，因此我反对你的观点。

对。火车站不可能满地都是。肯定要做大做强一个

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蓝精灵天敌

称王秦州 发表于 2023-04-10 14:24
枢纽站为什么是王道呢？为什么桐庐和仙居这种跟新昌县差不多的县都有两个铁路站？

你看吧，还是为了满足你的虚荣心，你能不能多维度的考虑，先去看看各铁路站的客流量和班次，看看有多少实际效益，要是真能建，我还支持新昌东西南北都建一个高铁站呢？那样不是方便的不得了，但是这可能吗？

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蓝精灵天敌

放风筝的人呀 发表于 2023-04-10 14:27
对。火车站不可能满地都是。肯定要做大做强一个

搞大站才是符合长远利益的，到处建小站无非就是满足一下虚荣心

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放风筝的人呀

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 14:22
开啥玩笑，过家家呢？那西边那几栋建起来干嘛？以后空着养鬼？

过家家的事又没少干

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称王秦州

蓝精灵天敌 发表于 2023-04-10 14:28
你看吧，还是为了满足你的虚荣心，你能不能多维度的考虑，先去看看各铁路站的客流量和班次，看看有多少实际效益，要是真能建，我还支持新昌东西南北都建一个高铁站呢？那样不是方便的不得了，但是这可能吗？

笑死，想满足虚荣心的是你吧？为了总的车次多点这个虚荣心，你可曾想到南北东西向同时运行时，不得不错时带来的巨大不便？打个类比，你把新昌东西南北汽车站合并在一起，做大做强汽车站，方便吗？合理吗？细细看看我的图，那是专家的结论！表明嵊州新昌站的跨骑模式并不好！

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称王秦州

放风筝的人呀 发表于 2023-04-10 14:27
对。火车站不可能满地都是。肯定要做大做强一个

笑死，想满足虚荣心的是你吧？为了总的车次多点这个虚荣心，你可曾想到南北东西向同时运行时，不得不错时运行带来的巨大不便？打个类比，你把新昌东西南北汽车站合并在一起，做大做强汽车站，方便吗？合理吗？细细看看我的图，那是专家的结论！表明嵊州新昌站的跨骑模式并不好！

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蓝精灵天敌

称王秦州 发表于 2023-04-10 14:36
笑死，想满足虚荣心的是你吧？为了总的车次多点这个虚荣心，你可曾想到南北东西向同时运行时，不得不错时带来的巨大不便？打个类比，你把新昌东西南北汽车站合并在一起，做大做强汽车站，方便吗？合理吗？细细看看我的图，那是专家的结论！表明嵊州新昌站的跨骑模式并不好！

你这明显是不懂装懂了，把汽车站和高铁站做类比，你咋不拿公交车站来类比，公交车站更加密集，你以为新昌是什么大城市？到处建站处处繁忙？搞大站本来就是对增加班次聚集客流有帮助，你倒好，还想分散客流。到时候一地鸡毛后悔都来不及，到处建站非但方便不了出行还会造成累赘，做大站才是出路。到处建站和建大站哪个更符合虚荣心一目了然

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吉麒熊灿

模仿大城市的开发，永远都来不及。
不会弯道超车，独辟蹊径，永远只是不入流。

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张嘴等

不是新昌全身心投入如城建设 而是有个最大的老板全身心投入如城建设

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太阳照在鼓山上

爱睡觉的饭饭 发表于 2023-04-09 20:04
同时发展不行吗？为啥一定要分东边发展西边发展

基础的道路规划水，电，燃气都是要和能承载的人口和建筑物能耗配套的，就像去回山造一座大厦，没有配套的水电道路资源，谁能去那里工作呢？城市规划不是简单的拍脑袋干活。

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