“第一CBD”即将诞生？港友爆料：新昌或将高标准规划东门如城

蓝精灵天敌

猛男哥哥 发表于 2023-04-10 09:05
开元开始建188米还批不下来吗

你要知道开元一开始是230+，后来砍成189.9m的

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小漠

十万个为什么 发表于 2023-04-10 09:07
去非洲引进一批黑人兄弟，生他个十个二十个

生30个

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成分丰富

乡下进城 发表于 2023-04-10 06:18
东变鬼城

说话素质是不咋的

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山里农民

各地国土空间规划陆续出台，从国土空间规划来看，新昌交通局有关金甬高铁线位与金甬铁路线位基本一致的观点已经过时，从宁波国土空间规划和奉化国土空间规划来看，宁波为了350时速经过奉化站，金甬高铁的规划与金甬铁路并不相同，金甬高铁直通新昌沙溪，并且从沙溪镇政府所在地的难测国，而金甬铁路是不过新昌沙溪的。从金华国土空间规划和东阳国土空间规划来看，金甬高铁并不像金甬铁路那样在东阳站设站，而是在离东阳站十多公里的横店站设站，并到嵊州贵门，这与金甬铁路在嵊州长乐很不相同，从义乌国土空间规划看，并无原先规划的义乌东站。这样从嵊州贵门到新昌沙溪之间将经过澄潭南岩磕下，拔茅沃州。新昌有机会在南岩设立金甬高铁新昌嵊州站，还要指出，目前的金甬铁路和杭绍台高铁在嵊州新昌站的十字跨骑站并不是理想的铁路站形式，其缺点远远多于优点。因为两条铁路不能同时十字经过，否则会产生空气挤压，危及铁路安全，另外换乘时间也必须错开，在检修时，由于靠近高压线，更是可能危及人身安全，所以这种铁路站是万不得已的选择，并不好，有关嵊州新昌站十字跨骑的缺点远远多于优点的论文，已经附上，请参阅。在金甬铁路已经跨骑杭绍台高铁的情况下，金甬高铁不宜在跨骑杭绍台高铁。这样新昌南岩是建造金甬高铁新昌嵊州站的最佳选择，东西方向，可以来新昌嵊州站乘坐高铁，南北方向，可以去嵊州新昌站乘坐高铁，并且南岩离嵊州市中心和新昌市中心都是七公里，对新昌嵊州两地居民都方便。也可以弥补新昌境内无高铁站的缺憾，有利于大佛寺和穿岩十九峰和天姥山的旅游。因此请积极争取金甬高铁过新昌南岩并设站。

成分丰富

称王秦州 发表于 2023-04-10 07:57
建议三花新和成浙江医药都在如城造总部

你去支一声

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萤火虫tony

以前规划肯定比不上现在，以前的房子肯定也没有现在好看，这是肯定的，有什么好比的，好的东西都是一次次替代的。

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萤火虫tony

半人半鬼李大喜 发表于 2023-04-10 08:31
确实，七星就是个fw新区，说新区它都不配

那你可以房子买到如城，反正以后肯定如城规划好的。

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和为贵

半人半鬼李大喜 发表于 2023-04-09 20:28
新的自建房不用拆啊，我说的是旧村，你不会不知道张家庄还有一部分旧村没拆吧，那部分自建房已经很老旧了，而且整体不协调

张家庄旧房子在哪呀？

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汗滴沃土

发热42度人的话！

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浅笑小倔强

这种帖子从来不会让人失望，个个堪比公务员。

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幸福像花儿一样

最后估计又是回归老城区。

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放风筝的人呀

雨宝宝 发表于 2023-04-09 20:37
哇塞 这个效果图真漂亮啊有山有水 CBD靠近江边环境也太好了吧

这个半岛简直就是新昌陆家嘴

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放风筝的人呀

神棍兄 发表于 2023-04-09 21:08
另外我今天去了趟大市聚，很久没开南复线了就从南复苏线回来。发现那里大变样了，你还真不能说新民山窝窝了，我看见新民靠南复线的那几座大山都在挖了，我感觉是不是要把新民附近那几座山挖平当土地用了。如果那些山挖掉新民平地面积其实很大了。

两年多没开南复线了。什么时候去看看。应该变化挺大

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萤火虫tony

半人半鬼李大喜 发表于 2023-04-10 10:13
我可以选择不留在新昌

当然可以

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放风筝的人呀

神棍兄 发表于 2023-04-10 07:59
主要是规划的人档次不一样，七星属于我们新昌自己人规划发展，新民是省里人规划发展，档次他们高我估计新民真建好绝对漂亮高大上。要不省里交代不了

正解。新民的规划远超七星

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XC964755

从效果图上看，这阵式，草，霸道，果然CBD

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蓝精灵天敌

山里农民 发表于 2023-04-10 09:18
各地国土空间规划陆续出台，从国土空间规划来看，新昌交通局有关金甬高铁线位与金甬铁路线位基本一致的观点已经过时，从宁波国土空间规划和奉化国土空间规划来看，宁波为了350时速经过奉化站，金甬高铁的规划与金甬铁路并不相同，金甬高铁直通新昌沙溪，而金甬铁路是不过新昌沙溪的。从金华国土空间规划和东阳国土空间规划来看，金甬高铁并不像金甬铁路那样在东阳站设站，而是在离东阳站十多公里的横店站设站，并到嵊州贵门，这与金甬铁路在嵊州长乐很不相同，从义乌国土空间规划看，并无原先规划的义乌东站。这样从嵊州贵门到新昌沙溪之间将经过澄潭南岩磕下，拔茅沃州。新昌有机会在南岩设立金甬高铁新昌嵊州站，还要指出，目前的金甬铁路和杭绍台高铁在嵊州新昌站的十字跨骑站并不是理想的铁路站形式，其缺点远远多于优点。因为两条铁路不能同时十字经过，否则会产生空气挤压，危及铁路安全，另外换乘时间也必须错开，在检修时，由于靠近高压线，更是可能危及人身安全，所以这种铁路站是万不得已的选择，并不好，有关嵊州新昌站十字跨骑的缺点远远多于优点的论文，已经附上，请参阅。在金甬铁路已经跨骑杭绍台高铁的情况下，金甬高铁不宜在跨骑杭绍台高铁。这样新昌南岩是建造金甬高铁新昌嵊州站的最佳选择，东西方向，可以来新昌嵊州站乘坐高铁，南北方向，可以去嵊州新昌站乘坐高铁，并且南岩离嵊州市中心和新昌市中心都是七公里，对新昌嵊州两地居民都方便。也可以弥补新昌境内无高铁站的缺憾，有利于大佛寺和穿岩十九峰和天姥山的旅游。因此请积极争取金甬高铁过新昌南岩并设站。

讲真，我个人不支持南岩设站，简直是天方夜谭，我支持的是大明市设站，把新昌火车站做成4台10线，一个大的火车站才能有多的班次，到处修小火车站，除了满足那点虚荣心，并无他处，因此我反对你的观点。

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要笑死

半人半鬼李大喜 发表于 2023-04-09 19:56
新昌也是惨，西边空间这么大，却被挥霍掉了……CBD建在东边山窝窝，真是一大奇葩

都是新昌人，眼睛不要只盯着自家门口那一小块嘛

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