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楼主: 遇见远方
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出行注意!新昌这些公交线路要调整、取消!

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天大副教授三级

61#
发表于 2023-8-1 11:10:15 | 只看该作者 来自:浙江省
一场雨 发表于 2023-8-1 10:55
你也是个人才!公交车赶时间!公交车本来就是服务本地出行为主!什么时候变成服务在外年轻人为主了?能不 ...

对,要快,赶时间打的的
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天姥大学二年

62#
发表于 2023-8-1 11:25:58 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
山高任鱼游 发表于 2023-08-01 11:08
旅游城市,大城市可以,比如杭州,

没错,大城市生活节奏快、城市规模快,人们需要快速便捷的交通,但是在新昌却不适合这种模式
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天姥大学二年

63#
发表于 2023-8-1 11:28:21 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
一场雨 发表于 2023-08-01 10:55
你也是个人才!公交车赶时间!公交车本来就是服务本地出行为主!什么时候变成服务在外年轻人为主了?能不能别这么优越感?

他们这种人完全就是说大话,不考虑新昌实际,新昌公交的乘客主体一直都是本地居民,要赶时间还坐公交?都去滴滴了。都是一帮站着说话不腰疼的人,这波撤销K1路是完全正确的

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你们厉害的,以为人人都像你们那么厉害  详情 回复 发表于 2023-8-3 13:42
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天姥中学高三

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发表于 2023-8-1 13:37:42 | 只看该作者 来自:浙江省
还不如K1与50路整合,去客运中心绕一圈乃多此一举,现在有多少人去乘长途汽车?

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那你去跟嵊州长运沟通一下,把50路开进高铁站,取消墩头站点  详情 回复 发表于 2023-8-1 14:41
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天姥大学硕士三年

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发表于 2023-8-1 13:43:38 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
努力努力再努力k 发表于 2023-07-31 19:30
去高铁站除了没有走路去过 公交车 开车 电瓶车都试过 结果发现还是电瓶车最划算~前一天充满电 第二天畅通无阻 还可以忽略几个红灯广场上一停又不收费 不要太方便噢 不过我都是去玩的 没有行李箱

一样
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天姥中学高三

66#
发表于 2023-8-1 13:50:03 | 只看该作者 来自:浙江省
今儿个真高兴 发表于 2023-7-31 22:18
K1本来很方便的,停的站点不多,去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块,好像1块8,从海洋城过去不到20分 ...

支持。停开K1有损新昌形象!

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k1在新昌的作用是什么?可能是在造型上起到一个作用  详情 回复 发表于 2023-8-1 14:35
不支持!K1还给新昌长脸了?还维护城市形象,公交车难道可以不顾客流,只维护城市形象?空口说白话,公交线路规划要是用你们这样的思想那是完了,以后的问题线路会越来越多,K1、拔茅专线、西郊环乡线、工业园区专线  详情 回复 发表于 2023-8-1 14:26
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发表于 2023-8-1 14:26:26 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
来去自由 发表于 2023-08-01 13:50
支持。停开K1有损新昌形象!

不支持!K1还给新昌长脸了?还维护城市形象,公交车难道可以不顾客流,只维护城市形象?空口说白话,公交线路规划要是用你们这样的思想那是完了,以后的问题线路会越来越多,K1、拔茅专线、西郊环乡线、工业园区专线、经西山线都是后续要一步步整合为城市公交线路的专线公交。

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没错。什么专不专不重要,关键路线合理,站点合理。数字按顺子下去就可以。别乱七八糟的  详情 回复 发表于 2023-8-1 16:53
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天姥中学高二

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发表于 2023-8-1 14:35:10 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
来去自由 发表于 2023-08-01 13:50
支持。停开K1有损新昌形象!

k1在新昌的作用是什么?可能是在造型上起到一个作用

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大巴车其实也一般般啊,新昌最好看的车我觉得还是H10和E10i  详情 回复 发表于 2023-8-1 14:36
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天姥中学高二

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发表于 2023-8-1 14:36:29 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
新昌刘老根 发表于 2023-08-01 09:52
22路取代k1路也行但必须快速少停站到火车站才行绕一大圈下来没有个把钟头恐怕是不可能的了对百姓到火车站不方便。

请问快在哪里?快到没人坐人流量不行?真正的专线是中间站都不停靠直达高铁站
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天姥大学二年

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发表于 2023-8-1 14:36:59 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌商业迷 发表于 2023-08-01 14:35
k1在新昌的作用是什么?可能是在造型上起到一个作用

大巴车其实也一般般啊,新昌最好看的车我觉得还是H10和E10i
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发表于 2023-8-1 14:37:44 来自手机 | 只看该作者 来自:中国
今儿个真高兴 发表于 2023-07-31 22:18
K1本来很方便的,停的站点不多,去膏体站正好。实际车费我每次都不要3块,好像1块8,从海洋城过去不到20分钟。这站点增加了以后时间就太久了。一个县城连一个高铁专线都没有,也是麻烦。

像K1这种公交车,粗看就不像公交车,座位少,大行李箱不能拉到座位,票价高,且不是真正的快(只是途径的站点少而已发车间隔时间又长),不接地气,很少有人乘坐人流量不行。
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天姥大学二年

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发表于 2023-8-1 14:41:08 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
来去自由 发表于 2023-08-01 13:37
还不如K1与50路整合,去客运中心绕一圈乃多此一举,现在有多少人去乘长途汽车?

那你去跟嵊州长运沟通一下,把50路开进高铁站,取消墩头站点
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天姥大学博后一年

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发表于 2023-8-1 16:53:11 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-08-01 14:26
不支持!K1还给新昌长脸了?还维护城市形象,公交车难道可以不顾客流,只维护城市形象?空口说白话,公交线路规划要是用你们这样的思想那是完了,以后的问题线路会越来越多,K1、拔茅专线、西郊环乡线、工业园区专线、经西山线都是后续要一步步整合为城市公交线路的专线公交。

没错。什么专不专不重要,关键路线合理,站点合理。数字按顺子下去就可以。别乱七八糟的

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我一直都是这个想法,现在用事实也是证明,新昌发展常规公交的思路是正确的,专线公交到最后都会被整合  详情 回复 发表于 2023-8-1 17:07
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天姥大学博后一年

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发表于 2023-8-1 16:54:47 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
酥米酥米 发表于 2023-08-01 09:52
K1调度问题比较大,尤其是7.1高铁调图后时间有改动,新昌的公交感觉没同步改动。同样的一趟高铁到站,出站就能看到嵊州公交在站台等候了,等走到5站台等候过程中,嵊州公交一辆接一辆进站。然后他们开走了,K1才进来5站台,出站后等候时间太久,很多人出站见到没车就考虑其它方式出行了。之前有几次出站见到车停着的,坐上去发现基本满车的。

他们根本没有花心思
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75#
发表于 2023-8-1 17:07:32 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
放风筝的人呀 发表于 2023-08-01 16:53
没错。什么专不专不重要,关键路线合理,站点合理。数字按顺子下去就可以。别乱七八糟的

我一直都是这个想法,现在用事实也是证明,新昌发展常规公交的思路是正确的,专线公交到最后都会被整合
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发表于 2023-8-3 13:34:56 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新昌刘老根 发表于 2023-08-01 09:49
到火车站差不多要一个小时吗?

肯定的,可能还不止
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天姥中学高二

77#
发表于 2023-8-3 13:38:34 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
新线路虽然能到高铁站,就是太绕了
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天姥中学高二

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发表于 2023-8-3 13:39:51 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
一场雨 发表于 2023-08-01 10:55
你也是个人才!公交车赶时间!公交车本来就是服务本地出行为主!什么时候变成服务在外年轻人为主了?能不能别这么优越感?

你是土豪吧?!
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发表于 2023-8-3 13:42:53 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
蓝精灵天敌 发表于 2023-08-01 11:28
他们这种人完全就是说大话,不考虑新昌实际,新昌公交的乘客主体一直都是本地居民,要赶时间还坐公交?都去滴滴了。都是一帮站着说话不腰疼的人,这波撤销K1路是完全正确的

你们厉害的,以为人人都像你们那么厉害

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K1路运空车,这种线路谁来买单?  详情 回复 发表于 2023-8-3 13:54
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发表于 2023-8-3 13:54:31 来自手机 | 只看该作者 来自:浙江省
星空如海 发表于 2023-08-03 13:42
你们厉害的,以为人人都像你们那么厉害

K1路运空车,这种线路谁来买单?
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