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剑客1358 · 发表于 2026-5-16 19:45:16

对从拔茅下班上来很不友好，过一个红绿灯起码5分钟

海啸 · 发表于 2026-5-16 20:46:15

放风筝的人呀发表于 2026-5-16 11:36
没错。我早就说了！几个红绿灯应该并在一起

既然有座桥，为啥不从桥下过，然后对接原来坑西村的老路，或规划中的527国道再跟江拔线相交于十字路口。

海啸 · 发表于 2026-5-16 21:44:02

放风筝的人呀发表于 2026-5-16 11:36
没错。我早就说了！几个红绿灯应该并在一起

不需要高架的时候大肆挥霍，该高架立交的时候却平交，这帮蠢货就是祸害。

咕噜噜满满 · 发表于 2026-5-16 23:30:53

放风筝的人呀发表于 2026-05-16 11:36
没错。我早就说了！几个红绿灯应该并在一起

貌似原设计感有那么一回事，现实落地接口，的确反差很大。一言难尽啊

吴吞 · 发表于 2026-5-16 23:42:35

乡下来的客人发表于 2026-05-16 10:21
南复线是哪里下去，有没有图片

南复线下姆岭

小冷漠‰ · 发表于 2026-5-17 01:09:05

还有个问题527转这条路，那个路口居然没有专门加宽右转车道，而且看到路口的土方也很挡视线（拔茅往坑西方向），到时候想走这条路红绿灯等车又变成直行加右转的局面，红绿灯一搞，又变成堵车点，那里坑西一个红绿灯，航空小镇牌一个，再加现在这里一个，百米三红绿灯

走走看看 · 发表于 2026-5-17 03:31:19

吃饭惹人烦发表于 2026-05-16 10:34
大市聚到人民医院20分钟够了吗

中午够了，早晚不够

放风筝的人呀 · 发表于 2026-5-17 08:07:49

海啸发表于 2026-05-16 20:46
既然有座桥，为啥不从桥下过，然后对接原来坑西村的老路，或规划中的527国道再跟江拔线相交于十字路口。

没错。还可以降低整条路的桥墩高度！起伏山地太有利于设计了！

放风筝的人呀 · 发表于 2026-5-17 08:09:33

剑客1358 发表于 2026-05-16 19:45
对从拔茅下班上来很不友好，过一个红绿灯起码5分钟

如果照现有的三个红绿灯，那这条路基本废了！！新建就废的话，应该撤职查办

放风筝的人呀 · 发表于 2026-5-17 08:13:15

海啸发表于 2026-05-16 21:44
不需要高架的时候大肆挥霍，该高架立交的时候却平交，这帮蠢货就是祸害。

这里路口多，也是个交通要道，的确应该立交！

XC647142 · 发表于 2026-5-17 15:41:17

海啸发表于 2026-05-16 21:44
不需要高架的时候大肆挥霍，该高架立交的时候却平交，这帮蠢货就是祸害。

建好可以再改它们口袋才会鼓起来额度还有300个

漫想时光 · 发表于 2026-5-18 09:47:33

昨天刚去开过，大市聚到新昌城里大概20分钟多一点，快了十多分钟

南门外乡下人 · 发表于 2026-5-18 09:55:23

海啸发表于 2026-5-16 10:01
跟江拔线直接就是蠢招，这三个红绿灯这么近就是添堵。大凡有点脑子的，就应该与万丰前面的527国道连接，这 ...

就因为这个红绿灯，527往大市聚方向，周六下午四点多的时候大堵车，排到下面千官岭路口

豹隐南山 · 发表于 2026-5-18 13:27:02

xc831930 发表于 2026-05-16 10:12
有车在开了

我也去开了一下，青山头加完油特意直冲拔毛再到坑西，

田忌相马 · 发表于 2026-5-18 13:48:27

这路如果是40年前建的，那绝对上新闻联播

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