高铁站赶车难！港友呼吁G4路班次灵活些，你怎么看？

定风波

好像有一段时间了，G4由之前的20分钟调整为了半小时一班。从高铁站发车的末班车是19:10，那么倒推另外几班是18:40、18:10，再看高铁车次，除了G7585在19:00到站，走出来5、6分钟刚好能赶上外，G7533到站18:38、G7485到站18:08，除非能瞬移，才能赶上18:40、18:10这两班，结果却是在这大冬天等半小时坐下一班车。
既然是高铁站始发的班车，能不能根据车次灵活一点？

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原标题：新昌公交看过来，关于G4路的时间问题

漫想时光

时空猎人 发表于 2025-12-30 20:43
微信小程序-滴滴出行-站点巴士

好的，谢谢

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时空猎人

漫想时光 发表于 2025-12-30 19:54
这个在哪里买的

微信小程序-滴滴出行-站点巴士

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漫想时光

复泡沫 发表于 2025-12-29 19:03
你就不看看回程票吗？基本每天很空

这个在哪里买的

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努力努力再努力k

fayed 发表于 2025-12-26 21:05
可以开设几辆从高铁站到客运中心的专线，这样路程短了，班次会多一点，然后客运中心本来就是公交车始发站，现在的G3，G4线路太长

开通高铁站到客运中心专线 多少钱呢？然后又转其他线路 又付一次 等下又会有人说还不如直接在高铁站一票到底

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努力努力再努力k

梁山子 发表于 2025-12-30 14:15
其实平时G4路车也是很拥挤的，特别是去买菜吃饭的老人很多……应该安排一些高铁专线公交车。

之前的K1不知道？？？

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时空猎人

放风筝的人呀 发表于 2025-12-30 14:32
还真和我杠上了。你这个人拧巴。明天不是售空了

明天是元旦放假前一天，肯定人多呀

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放风筝的人呀

时空猎人 发表于 2025-12-30 14:26
你真不认清事实我可以去最后面一站邵逸夫给你现场拍照片

还真和我杠上了。你这个人拧巴。明天不是售空了

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时空猎人

放风筝的人呀 发表于 2025-12-30 08:08
回程票是不会很早买好的。给自己回程留下不确定空间。上车前几个小时马上空掉。我回程也坐了好几次。全部满掉。你别和我杠了

你真不认清事实我可以去最后面一站邵逸夫给你现场拍照片

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梁山子

其实平时G4路车也是很拥挤的，特别是去买菜吃饭的老人很多……应该安排一些高铁专线公交车。

定风波

久见人心 发表于 2025-12-26 14:03
我好像没遇到过这种情况每次等了几分钟就上车了

看你的列车班次，如果是G7485/G7533出站后要等差不多半小时

放风筝的人呀

东钱湖 发表于 2025-12-29 21:19
汽运公司本来就不希望你去乘高铁，要是城区与各乡镇公交车去高铁站太方便了，汽运公司的长途班车日子更难过了，




有一个办法能解决这个解决这个问题，就是把公交车从汽运公司独立出来，成立一个公交公司，完全与汽运公司脱离，这样公交车的线路问题，站点问题，班次问题一下子就迎刃而解了，这样乘客方便了，高铁站也高兴，公交公司也能赚钱，剩下汽运公司的长途班自娱自乐

也是个办法

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放风筝的人呀

复泡沫 发表于 2025-12-29 19:03
你就不看看回程票吗？基本每天很空

回程票是不会很早买好的。给自己回程留下不确定空间。上车前几个小时马上空掉。我回程也坐了好几次。全部满掉。你别和我杠了

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东钱湖

放风筝的人呀 发表于 2025-12-29 14:15
是的。汽运公司这帮人公交线路的规划调度有失水准

汽运公司本来就不希望你去乘高铁，要是城区与各乡镇公交车去高铁站太方便了，汽运公司的长途班车日子更难过了，




有一个办法能解决这个解决这个问题，就是把公交车从汽运公司独立出来，成立一个公交公司，完全与汽运公司脱离，这样公交车的线路问题，站点问题，班次问题一下子就迎刃而解了，这样乘客方便了，高铁站也高兴，公交公司也能赚钱，剩下汽运公司的长途班自娱自乐

复泡沫

放风筝的人呀 发表于 2025-12-29 15:44
你这个人睁眼说瞎话

你就不看看回程票吗？基本每天很空

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放风筝的人呀

复泡沫 发表于 2025-12-29 15:36
我上周4刚坐过，空的很。你现在也可以看看明天去杭州回新昌都有大量余票。

你这个人睁眼说瞎话

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复泡沫

放风筝的人呀 发表于 2025-12-29 14:19
基本都满掉。需要提前抢票。我坐了很多次了。你别信口开河

我上周4刚坐过，空的很。你现在也可以看看明天去杭州回新昌都有大量余票。

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放风筝的人呀

复泡沫 发表于 2025-12-26 22:20
不会啊，工作日基本上都坐不满

基本都满掉。需要提前抢票。我坐了很多次了。你别信口开河

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放风筝的人呀

放风筝的人呀 发表于 2025-12-29 14:17
线路不能绕来绕去。宁可分拨线路。因为这样搞有些人上下班太费时间而不愿意坐公交车。高峰期可以增加班次。低峰期可以疏班次。

高铁站么就是和列车无缝衔接。列车几班就公交几班。

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放风筝的人呀

酥米酥米 发表于 2025-12-29 11:27
那是K1，那个也不行的，经常等半个小时以上。反正恶循环，一边觉得没人坐，拉长发车间隔，把线路绕来绕去。 用户这边等车时间太久，线路太绕不愿坐。新昌公交调度不行，每次高铁出站，嵊州的公交好几辆停着等乘客，而新昌那边空空的。

线路不能绕来绕去。宁可分拨线路。因为这样搞有些人上下班太费时间而不愿意坐公交车。高峰期可以增加班次。低峰期可以疏班次。

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