甬金高铁过横店和奉化，直线的话，基本上走新昌，南岩可设高铁站

山里农民 · 发表于 2023-3-22 18:35:13

南岩要暂缓开发，留足金甬高铁站线位和场所

来自苹果APP客户端

甬绍金城际铁路 · 发表于 2023-3-22 18:36:32

山里农民发表于 2023-3-22 18:04
嵊州新昌站已经没法容纳市域铁路，要造在靠近甬金铁路隔壁的位置

谁告诉你的没法容纳，都在规划中。

山里农民 · 发表于 2023-3-22 18:37:09

在嵊州境内的是杭台高铁，叫嵊州新昌站，在新昌境内的是金甬高铁，叫新昌嵊州站

来自苹果APP客户端

甬绍金城际铁路 · 发表于 2023-3-22 18:37:41

山里农民发表于 2023-3-22 16:44
完全支持这个合理规划，东西方向，嵊州人来新昌乘坐高铁，南北方向，新昌人去嵊州乘坐高铁，这样挺好

想多了，白日梦可以醒醒。

甬绍金城际铁路 · 发表于 2023-3-22 18:39:14

半人半鬼李大喜发表于 2023-3-22 13:49
因为他觉得他天下第一，他的认知是绝对正确的，别人都得听他的，一个永远活在自己世界里的人你劝他也没用

真操心

8654328X · 发表于 2023-3-22 18:40:13

这铁路要是你投资的话就是把站台修你家楼顶都是可以的

来自安卓APP客户端

甬绍金城际铁路 · 发表于 2023-3-22 18:41:46

甬金高铁不过嵊州新昌站与新昌变成浙江省会概率相同。

绍嵊新市域铁路 · 发表于 2023-3-22 18:43:48

山里农民发表于 2023-03-22 18:04
嵊州新昌站已经没法容纳市域铁路，要造在靠近甬金铁路隔壁的位置

按照开放型城市建设要求，打造“四港”联动枢纽节点城市和义甬舟开放大通道“金十字”重要城市核心区。推动城乡一体协同发展，对标“152030”市内交通圈（市内所有乡镇15分钟上高速、主城区20分钟进入高铁站、乡镇30分钟进入城区），对外“306090”长三角通勤网（嵊州出发，通过城际铁路、通用航空30分钟抵达全省四大都市区，60分钟抵达上海，90分钟抵达南京、合肥等长三角其他主要城市），加大基础设施投入，打通三条快速通道；周边现有两条铁路（金甬铁路（在建）、杭台高铁）、三条高速（杭绍台高速、甬金高速、上三高速）、五个高速出口，三站合一航站楼1个（杭州萧山机场、宁波栎社机场、义乌机场三站合一）；同时预留了绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。各通道建成通车后，嵊州高铁新城综合枢纽将成为绍兴南部乃至浙江中部最重要的交通枢纽。

这你就错了，你看这段话，嵊州新昌站是预留绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。

来自安卓APP客户端

山里农民 · 发表于 2023-3-22 18:59:15

甬绍金城际铁路发表于 2023-03-22 18:37
想多了，白日梦可以醒醒。

你这个嵊州人太自私了，新昌人去嵊州上杭台高铁，嵊州人来新昌上金甬高铁，避免金甬高铁绕路，不是最公平吗？

来自苹果APP客户端

山里农民 · 发表于 2023-3-22 19:07:53

绍嵊新市域铁路发表于 2023-03-22 18:43
按照开放型城市建设要求，打造“四港”联动枢纽节点城市和义甬舟开放大通道“金十字”重要城市核心区。推动城乡一体协同发展，对标“152030”市内交通圈（市内所有乡镇15分钟上高速、主城区20分钟进入高铁站、乡镇30分钟进入城区），对外“306090”长三角通勤网（嵊州出发，通过城际铁路、通用航空30分钟抵达全省四大都市区，60分钟抵达上海，90分钟抵达南京、合肥等长三角其他主要城市），加大基础设施投入，打通三条快速通道；周边现有两条铁路（金甬铁路（在建）、杭台高铁）、三条高速（杭绍台高速、甬金高速、上三高速）、五个高速出口，三站合一航站楼1个（杭州萧山机场、宁波栎社机场、义乌机场三站合一）；同时预留了绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。各通道建成通车后，嵊州高铁新城综合枢纽将成为绍兴南部乃至浙江中部最重要的交通枢纽。

这你就错了，你看这段话，嵊州新昌站是预留绍兴城际S3线、宁波奉化城际延伸线通道。

现在规划变化，接横店了，显然不能再去嵊州绕

来自苹果APP客户端