甬金高铁过横店和奉化，直线的话，基本上走新昌，南岩可设高铁站

山里农民

绍嵊新市域铁路 发表于 2023-03-23 17:41
请你指出来，宁波的规划哪里清楚到新昌沙溪了，不会是一厢情愿吧

你一看宁波的地图就知道到沙溪边界了

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山里农民

甬绍金城际铁路 发表于 2023-03-23 18:09
国土规划发布的都是示意图，你还没弄懂示意图什么意思。
示意图：为了便于说明事物具体轮廓或原理所绘成的图，简单点说，让非专业人士能看懂。

国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。建立国土空间规划体系并监督实施，将主体功能区规划、土地利用规划、城乡规划等空间规划融合为统一的国土空间规划，实现“多规合一”，强化国土空间规划对各专项规划的指导约束作用

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甬绍金城际铁路

山里农民 发表于 2023-3-23 19:56
国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。建立国土 ...

你和称王秦州都不懂铁路，一窍不通。

称王秦州

甬绍金城际铁路 发表于 2023-3-24 07:14
你和称王秦州都不懂铁路，一窍不通。

比你这个把示意图当线位图的门外汉懂一百倍

人生需要拼搏

称王秦州 发表于 2023-03-23 17:17
金甬高铁可能在新昌南岩，更便利

两个站挨一起吗？不可能的

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称王秦州

人生需要拼搏 发表于 2023-3-24 12:25
两个站挨一起吗？不可能的

没有什么不可能，上虞的几个铁路站都很近

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你个宁搞个好酸？空对对

甬绍金城际铁路

称王秦州 发表于 2023-3-24 15:36
没有什么不可能，上虞的几个铁路站都很近

白日梦，缺少基本常识，啥也不懂，政府发布的图片都是示意图。甬金高铁南岩设高铁站，只有一窍不通的人，敢说这种无知的话。
上虞人口百万以上，杭台高铁与杭甬高铁处于不同方向，具有设站条件，甬金高铁线路走向与嵊州新昌站是同一方向，绍兴地区规划三个枢纽站，绍兴北站，上虞南站，嵊州新昌站，甬金高铁不经过嵊州新昌站，在南岩设站？嵊州新昌大站不用新设小站，南岩可能设高铁站吗？甬金高铁大明市设站的概率都微乎其微。
先掂量自己，新昌，嵊州多点人口。
嵊州新昌站，客流不及一个天台山站，还想南岩新设高铁站，多点人口。

称王秦州

甬绍金城际铁路 发表于 2023-3-24 17:18
白日梦，缺少基本常识，啥也不懂，政府发布的图片都是示意图。甬金高铁南岩设高铁站，只有一窍不通的人， ...

南岩设站，嵊州人会来新昌，客流的总量是一样的

甬绍金城际铁路

称王秦州 发表于 2023-3-27 09:01
南岩设站，嵊州人会来新昌，客流的总量是一样的

没有逻辑并偏执

蓝精灵天敌

称王秦州 发表于 2023-03-27 09:01
南岩设站，嵊州人会来新昌，客流的总量是一样的

这个真的太异想天开了，0%的可能性

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一颗鱼

脑西搭牢的，不做大做强嵊州新昌站，弄的最后跟小站一样的。总是引流，挑口水，引起话题。这个人是新昌总体设计规划师吗？还是省里的规划师？

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山里农民

一颗鱼 发表于 2023-3-27 13:55
脑西搭牢的，不做大做强嵊州新昌站，弄的最后跟小站一样的。总是引流，挑口水，引起话题。这个人是新昌总体 ...

做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱

山里农民

蓝精灵天敌 发表于 2023-3-27 13:29
这个真的太异想天开了，0%的可能性

做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，就像把新昌嵊州的所有汽车站合并为一个汽车站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱。造车站是为了便利老百姓，而不是为了做大做强什么车站，车站，又不是什么企业

放风筝的人呀

山里农民 发表于 2023-03-27 21:42
做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱

枢纽已经做在嵊州了，没办法了。只有做大做强嵊州新昌站一个办法了。

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蓝精灵天敌

山里农民 发表于 2023-03-27 21:44
做强做大嵊州新昌站，对你有什么好处？嵊州新昌站在嵊州，属于嵊州行政管辖，你是新昌人的话，去嵊州新昌站的路还是更远，更费时间，另外高铁线路过于弯曲，你得付出更多的钱买车票。就像把新昌嵊州的长途汽车站合并为一个站，就像把新昌嵊州的所有汽车站合并为一个汽车站，表面上，能做大做强，付出的代价是老百姓更不便，更要付出更多钱。造车站是为了便利老百姓，而不是为了做大做强什么车站，车站，又不是什么企业

你的格局还不是一般的小啊，说得好像嵊州人离高铁站近一些，去那方便一样，嵊州新昌站作为嵊州新昌地区的枢纽站已是既定事实了，除非你叫铁总去把它给拆了，搬到南岩来，如果实现不了，一切都是空话

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山里农民

蓝精灵天敌 发表于 2023-03-28 08:45
你的格局还不是一般的小啊，说得好像嵊州人离高铁站近一些，去那方便一样，嵊州新昌站作为嵊州新昌地区的枢纽站已是既定事实了，除非你叫铁总去把它给拆了，搬到南岩来，如果实现不了，一切都是空话

嵊州新昌站是金甬铁路与杭绍台铁路的枢纽，但不表示金甬高铁也必须经过那里

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山里农民

蓝精灵天敌 发表于 2023-03-28 08:45
你的格局还不是一般的小啊，说得好像嵊州人离高铁站近一些，去那方便一样，嵊州新昌站作为嵊州新昌地区的枢纽站已是既定事实了，除非你叫铁总去把它给拆了，搬到南岩来，如果实现不了，一切都是空话

甬金高速和上三高速的枢纽在嵊州，是不是别的高速都要接到哪个枢纽？

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蓝精灵天敌

山里农民 发表于 2023-03-28 10:49
甬金高速和上三高速的枢纽在嵊州，是不是别的高速都要接到哪个枢纽？

这么近的高铁站，你觉得可能吗？你以为是公交车站？设站大明市才是新昌应该做的，而不是设什么南岩站，东一个西一个，结果一个都做不大？有什么用？把大明市火车站搞成4台10线才是新昌要争取的，请不要主次不分

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蓝精灵天敌

山里农民 发表于 2023-03-28 10:13
嵊州新昌站是金甬铁路与杭绍台铁路的枢纽，但不表示金甬高铁也必须经过那里

那也不能在南岩设站，应该过境大明市站，把大明市站搞成4台10线，你要的南岩站不切实际，也不合常理

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