嵊州新昌站不适合接入金甬高铁？港友建议：不如选在南岩！

山里农民

1、嵊州新昌站的列车不能换轨道，不符合铁路常识里的铁路枢纽站定义，所以嵊州新昌站不是什么铁路枢纽站。不要自欺欺人。
2、新昌嵊州这种中小城市，几乎没什么换乘需求，想通过换乘和十字交叉来增加车次，那是妄想。所以基本不需要考虑换乘。上饶本身就是地级市，属于大城市，并且是沪昆铁路沪昆高铁和京福铁路的交汇处，都是铁路干线，因此换乘需求大，而新昌嵊州是杭绍台高铁和金甬铁路，铁路档次上就没法和上饶比。
3、嵊州新昌站选址不佳，导致金甬铁路没有始发站，没有始发站的后果是，不能留有比较充足的铁路票，并且是过境站，候车时间短，并且不利于提高新昌嵊州的对外宣传美誉度。
综上所述嵊州新昌站不适合通过金甬高铁，新昌南岩地理位置比较开阔，连同后溪
看看地图，就会知道新昌南岩东西方向开阔多了，嵊州新昌站东西方向狭小，没法造高铁始发站，先天不足，没法了，只能选择新昌南岩一带，南岩到石柱湾村，东西宽达3公里，而嵊州新昌站东西宽度不过去去1.2公里，如果考虑到104国道，嵊州新昌站不过1.1公里宽，鞋子小脚大，根本容不下金甬高铁始发站，新昌南岩或者后溪即便以104国道为界，也有2.2公里宽，才有足够的地方造金甬高铁始发站。
     我们新昌人很大度，不持有狭隘的地域主义，如果嵊州新昌站有地方造铁路始发站，我们新昌人也可以接受，问题是没地方造铁路始发站，所以请论坛里的一大堆嵊州网友，不要持有狭隘的地域主义了。不要因为你是嵊州人，就什么都往你们嵊州那个先天不足的铁路站拉，始发站的意义，以嵊州新昌站到北京为例子，几乎所有的乘客都会在屏幕上看到嵊州新昌站这五个字，对提高新昌嵊州的美誉度很有好处！是免费的广告宣传！而如果金甬高铁再接入嵊州新昌站，就会没始发站，屏幕上没有嵊州新昌站五个字，所以是重大损失！而且始发站往往铁路票充足，不像过境站那样，有时一票难售，这对新昌嵊州两地的老百姓是巨大的好处！
如果连铁路票都难买到，那一个客流量大的虚名，(其实分两个铁路站，总的客流量更大一些）有卵意思？

原标题：从地图看，南岩比茶坊开阔多了，金甬高铁必然设站南岩

甬绍金城际铁路

山里农民 发表于 2023-5-16 12:16
杭甬高铁和杭甬铁路进同一个铁路站？笑死了！你被嵊州网友骂得很惨！主张韩妃造铁路站，怎么帮骂你的人说 ...

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山里农民

yanglifeng32 发表于 2023-05-16 11:28
少做梦，100％过嵊州新昌站

杭甬高铁和杭甬铁路进同一个铁路站？笑死了！你被嵊州网友骂得很惨！主张韩妃造铁路站，怎么帮骂你的人说话了？

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yanglifeng32

少做梦，100％过嵊州新昌站

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甬绍金城际铁路

山里农民 发表于 2023-5-16 09:29
所以你的意思是嵊州新昌离宁波义乌太近，新昌嵊州人民客流量少，不配始发站？我看你是想接入嵊州站，想疯 ...

甬金高铁接入嵊州新昌站是必然和唯一的选择。

山里农民

甬绍金城际铁路 发表于 2023-05-16 09:25
不要带节奏，你代表不了嵊州和新昌人民，一个无脑嗨，金甬高铁接入嵊州新昌站，东西二侧完全具备建设存车线和检修站及始发站功能，因为你根本不懂铁路。
何况金甬高铁在嵊新地区不可能获批建设存车线和检修站，因距离宁波，义乌，金华一等站都不足100公里，金甬高铁的客流与杭台高铁没有可比性，请停止意淫，不要自我高潮。

南岩设高铁站属于痴人说梦，自娱自乐。

所以你的意思是嵊州新昌离宁波义乌太近，新昌嵊州人民客流量少，不配始发站？我看你是想接入嵊州站，想疯了，才不顾新昌嵊州人民的利益，痴人说梦，自娱自乐吧

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甬绍金城际铁路

山里农民 发表于 2023-5-15 19:45
你的意思是新昌嵊州人民不配拥有金甬高铁始发站？笑死了，新昌嵊州110万人民对你表示强烈愤怒！

不要带节奏，你代表不了嵊州和新昌人民，一个无脑嗨，金甬高铁接入嵊州新昌站，东西二侧完全具备建设存车线和检修站及始发站功能，因为你根本不懂铁路。
何况金甬高铁在嵊新地区不可能获批建设存车线和检修站，因距离宁波，义乌，金华一等站都不足100公里，金甬高铁的客流与杭台高铁没有可比性，请停止意淫，不要自我高潮。金甬高铁和金甬铁路在嵊州新昌区域设始发车，有多少上客率，始发那个城市，嵊州新昌始发宁波不需要，始发义乌，金华，南昌，广州，昆明，贵阳？有100人上车吗？高铁你以为是公交车，长途重型挂车1600人左右，始发也是宁波，义乌，金华始发，嵊州新昌只是过境站，你这人可笑至极。

南岩设高铁站属于痴人说梦，自娱自乐。

小城大爱车友会

甬绍金城际铁路 发表于 2023-05-15 18:54
甬金高铁接入嵊州新昌站是必然，也是唯一的选择。

格局打开，嵊州并入新昌，定名新昌市，同为新昌人，就好，没有那么麻烦

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山里农民

甬绍金城际铁路 发表于 2023-5-15 18:52
一个无脑嗨，十足的铁路文盲，不知道难看，只要自己不尴尬，尴尬的是别人。

你的意思是新昌嵊州人民不配拥有金甬高铁始发站？笑死了，新昌嵊州110万人民对你表示强烈愤怒！

甬绍金城际铁路

甬金高铁接入嵊州新昌站是必然，也是唯一的选择。

甬绍金城际铁路

山里农民 发表于 2023-5-15 17:50
又胡说八道了，义乌和金华很近，全国很多更近的县，照样有始发站！

一个无脑嗨，十足的铁路文盲，不知道难看，只要自己不尴尬，尴尬的是别人。

树常青

新昌设在大明市或南岩，嵊州设到甘霖地方阔宽，新昌人愿意吗？

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山里农民

甬绍金城际铁路 发表于 2023-5-15 14:05
金绍甬城际铁路嵊州新昌任何一个地方，国铁集团都不可能规划检修站和存车线与宁波一等站，义乌一等站，金 ...

又胡说八道了，义乌和金华很近，全国很多更近的县，照样有始发站！

甬绍金城际铁路

山里农民 发表于 2023-5-15 11:05
不是这个问题，是始发站问题，车次多一点，买得到火车票

金绍甬城际铁路嵊州新昌任何一个地方，国铁集团都不可能规划检修站和存车线与宁波一等站，义乌一等站，金华一等站都不足百公里，始发车，始发站，不懂铁路才会发表这种无知的言论。

坐椅待币

山里农民 发表于 2023-05-15 11:05
不是这个问题，是始发站问题，车次多一点，买得到火车票

新昌和嵊州只是小小的普通县和县级市，不可能所有的县级行政区火车站都配备始发站，再说新昌和嵊州的地理位置决定了不太可能设置始发站，只有升级行政区的边界一带才有可能大量始发站（如苍南），嵊州新昌站在杭台高铁方向已经有好几个始发站已经超出我的想象了，已经够满足了。不过以后绍兴市域铁路开通的话可以要求绝大多数始发站安排在新昌。

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若兮若兮

造镜岭水库，要求绍兴把嵊州地方划一块出来，就在嵊州新昌高铁站中间划一条线，否则水库也不答应造

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要笑死

什么乱七八糟的

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山里农民

坐椅待币 发表于 2023-05-15 10:58
虽然我也希望在新昌行政区域内有个高铁站，但我们也要看清现实，不要活在梦境里。不论你选在哪个地方，金甬高铁都不会在新昌设立始发站；即使破天荒在新昌设立金甬高铁站，也不可能用“嵊州新昌”这个站名，两个不同的火车站用同一个名字？怎么管理？我们怎么区分？
最现实的想法是把新昌和嵊州的分界线挪一下，挪到目前“嵊州新昌”高铁站上，一半新昌一半嵊州，别的就不要再想了。

不是这个问题，是始发站问题，车次多一点，买得到火车票

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坐椅待币

虽然我也希望在新昌行政区域内有个高铁站，但我们也要看清现实，不要活在梦境里。不论你选在哪个地方，金甬高铁都不会在新昌设立始发站；即使破天荒在新昌设立金甬高铁站，也不可能用“嵊州新昌”这个站名，两个不同的火车站用同一个名字？怎么管理？我们怎么区分？
最现实的想法是把新昌和嵊州的分界线挪一下，挪到目前“嵊州新昌”高铁站上，一半新昌一半嵊州，别的就不要再想了。

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